中投顧問高級研究員任浩寧稱，煤價(jià)、運(yùn)費(fèi)齊漲，加之“上網(wǎng)電價(jià)下調(diào)”，火電企業(yè)的利潤空間必然受到擠壓，新一輪的“煤電博弈”或?qū)⒂�演愈�?/span>

　　一年來“跌跌不休”的煤價(jià)走勢似乎終于出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機(jī)。

　　秦皇島煤炭網(wǎng)公布的最新一期環(huán)渤海動力煤價(jià)格指數(shù)(2013年10月9日至10月15日)顯示，環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動力煤的綜合(行情 專區(qū))平均價(jià)格報(bào)收531元/噸，比前一報(bào)告周期上漲了1元/噸。這是自去年11月7日以來連續(xù)下跌之后首次出現(xiàn)上漲。

　　然而，業(yè)內(nèi)人士對這一價(jià)格反彈的“可持續(xù)性”普遍不樂觀。

　　中投顧問高級研究員任浩寧接受《證券日報(bào)》記者采訪時稱，“這種價(jià)格反彈如果能持續(xù)到12月份就是非常樂觀地估計(jì)了，主導(dǎo)未來價(jià)格走勢的內(nèi)在因素是供求關(guān)系，供過于求的局面不改變，單純是一些外部因素的向好，很難支撐煤炭價(jià)格上漲”。

　　資深煤炭營銷專家李朝林也向《證券日報(bào)》記者表示，這只是階段性波動，因?yàn)榇笮兔浩蟮纳�產(chǎn)能力在那里，產(chǎn)量難以控制，因此不可能持續(xù)；去年11月以來一路下跌的煤炭價(jià)格總要“喘口氣”，但供過于求是大趨勢，“除非煤炭價(jià)格下跌到大型煤炭企業(yè)虧損嚴(yán)重，難以承受，大量關(guān)停產(chǎn)能，否則供求關(guān)系不可能發(fā)生根本性變化”。

　　煤價(jià)、運(yùn)費(fèi)齊漲

　　電企利潤將被擠壓

　　從最新一期環(huán)渤海動力煤價(jià)格指數(shù)來看，價(jià)格上漲的港口規(guī)格品數(shù)量明顯增加，所占比重達(dá)到58.3%，表明該地區(qū)動力煤交易價(jià)格呈現(xiàn)上漲態(tài)勢。

　　其中，發(fā)熱量5500大卡的動力煤在國投京唐港和京唐港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個報(bào)告周期上漲了10元/噸；在黃驊港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個報(bào)告周期下降了10元/噸；在秦皇島港、曹妃甸港、天津港(行情 股吧 買賣點(diǎn))的交易價(jià)格區(qū)間與前一個報(bào)告周期持平。

　　發(fā)熱量5000大卡的動力煤在黃驊港的交易價(jià)格區(qū)間比前一個報(bào)告周期上漲了15元/噸；在秦皇島港、曹妃甸港、國投京唐港、京唐港的交易價(jià)格區(qū)間普遍比前一個報(bào)告周期上漲了10元/噸；在天津港的交易價(jià)格區(qū)間與前一個報(bào)告周期持平。

　　出現(xiàn)上漲的不只是動力煤的港口價(jià)格。公開資料顯示，山西動力煤車板價(jià)也出現(xiàn)試探性漲價(jià)。大同礦區(qū)5800大卡動力煤車板價(jià)上漲了10元/噸，漲幅為2.41%�？涌诜矫鏆饷汉腿跽趁翰糠殖霈F(xiàn)5-15元/噸的上漲。

　　陜西和內(nèi)蒙等主要產(chǎn)煤地價(jià)格也在蠢蠢欲動。金銀島動力煤分析師介紹，榆林礦區(qū)動力煤價(jià)近期統(tǒng)一上漲10元，這已經(jīng)是陜北地區(qū)半個月內(nèi)第二次提價(jià)，鄂爾多斯(行情 股吧 買賣點(diǎn))地區(qū)煤價(jià)也上漲10-50元/噸不等。

　　與此同時，煤炭海運(yùn)運(yùn)費(fèi)的價(jià)格也在不斷走高。秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)顯示，2013年9月25到10月15日，國內(nèi)海上煤炭運(yùn)價(jià)出現(xiàn)加速上揚(yáng)局面。10月15日該指數(shù)收于1290.08點(diǎn)，比9月24日上漲了256.61點(diǎn)，漲幅為24.83%。具體到部分主要船型和航線，10月15日與9月24日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上漲11.3元/噸至57.8元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上漲11.7元/噸至50.3元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上漲9.3元/噸至43.4元/噸。

　　任浩寧分析稱，10月份以來煤價(jià)、運(yùn)費(fèi)齊上漲，加之前段時間在環(huán)保壓力下推出的“上網(wǎng)電價(jià)下調(diào)”政策，未來一段時間內(nèi)，火電企業(yè)的利潤空間必然受到擠壓，新一輪的“煤電博弈”將愈演愈烈。