11月，滬膠市場(chǎng)經(jīng)歷了瘋狂上漲見(jiàn)頂然后快速回落的過(guò)山車行情，振幅巨大，12個(gè)交易日中有2個(gè)漲停和2個(gè)跌停，4個(gè)交易日的單日振幅超過(guò)2000點(diǎn)，其中11月9日的2300點(diǎn)為歷史最大單日振幅，11月15日市場(chǎng)總持倉(cāng)下降3成，為單日最大減倉(cāng)幅度。兩個(gè)“最大”顯示了市場(chǎng)心態(tài)不穩(wěn)，從經(jīng)驗(yàn)上來(lái)說(shuō)，放量的高位巨幅振蕩往往是市場(chǎng)見(jiàn)頂?shù)臉?biāo)志。滬膠市場(chǎng)在上竄下跳的減倉(cāng)振蕩中，消耗著牛市上漲的最后一點(diǎn)動(dòng)能，也完成了滬膠市場(chǎng)的“牛熊”變身。筆者認(rèn)為，后期滬膠將步入中期下跌調(diào)整走勢(shì)。

　　前期橡膠供應(yīng)的脫節(jié)是推動(dòng)滬膠價(jià)格快速上漲的主要原因，而后期這一供需矛盾將有所緩和。9月下旬以來(lái)，東南亞和我國(guó)海南橡膠主產(chǎn)區(qū)相繼遭受強(qiáng)降雨和洪水等災(zāi)害性天氣，導(dǎo)致橡膠減產(chǎn)。其中，全球最大產(chǎn)膠國(guó)泰國(guó)遭遇的雨水天氣顯著推動(dòng)了天膠現(xiàn)貨價(jià)上漲。泰國(guó)橡膠協(xié)會(huì)估計(jì)，泰國(guó)第四季度天然橡膠產(chǎn)量可能下降10%至87萬(wàn)噸，將2010年全年產(chǎn)量降低5%至300萬(wàn)噸，而2010年年初預(yù)計(jì)全年產(chǎn)量為330萬(wàn)噸。11月到來(lái)年1月是東南亞地區(qū)的產(chǎn)膠旺季，供應(yīng)將會(huì)出現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)，應(yīng)該說(shuō)，橡膠供應(yīng)最緊張的時(shí)期已經(jīng)過(guò)去。

　　對(duì)下游輪胎廠來(lái)說(shuō)，高漲的天膠價(jià)格勢(shì)必對(duì)需求構(gòu)成一定的抑制作用，但高價(jià)格對(duì)需求的抑制作用因企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)周期等因素影響而往往呈現(xiàn)相對(duì)滯后的情況。短期來(lái)看，因?yàn)槠�車消費(fèi)增加、訂單增加，生產(chǎn)仍在延續(xù)，且?guī)齑嫣幱谳^低狀態(tài)，產(chǎn)業(yè)鏈供需仍呈現(xiàn)偏緊狀態(tài)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，10月汽車產(chǎn)銷比9月小幅回落，同比呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)：當(dāng)月產(chǎn)銷分別完成154.10萬(wàn)輛和153.86萬(wàn)輛，與9月相比產(chǎn)銷分別下降3.26%和1.16%，10月同比增速幅度也出現(xiàn)階段性回落。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局11月11日公布，10月輪胎產(chǎn)量同比增長(zhǎng)13%至6350萬(wàn)條，而環(huán)比則降6.9%。由上述數(shù)據(jù)可以看出，10月汽車產(chǎn)銷環(huán)比均開(kāi)始下滑，前期由節(jié)能車補(bǔ)貼推升的銷量熱潮開(kāi)始降溫，輪胎產(chǎn)量受成本提升和節(jié)能減排等因素影響月環(huán)比出現(xiàn)下滑。目前看，需求高峰已經(jīng)過(guò)去，消費(fèi)需求在中后期有望出現(xiàn)一定的減弱。另外，正醞釀出臺(tái)的新車船稅草案對(duì)后期汽車銷售也構(gòu)成不利影響。后期橡膠市場(chǎng)調(diào)整在所難免。

　　從宏觀層面看，國(guó)際市場(chǎng)，美元出現(xiàn)反轉(zhuǎn)走勢(shì)給大宗商品市場(chǎng)帶來(lái)了較大的壓力。前期美國(guó)二次量化寬松貨幣政策打壓了美元，由此提升了大宗商品價(jià)格，但從上周四的G20峰會(huì)開(kāi)始，美國(guó)承受各國(guó)對(duì)其量化寬松政策的批評(píng)，加上歐元區(qū)愛(ài)爾蘭債務(wù)危機(jī)正在復(fù)制希臘債務(wù)危機(jī)后的美元走勢(shì)，避險(xiǎn)需求推升美元，同時(shí)小布什時(shí)期開(kāi)始的稅收優(yōu)惠措施年底到期，若不能延續(xù)將對(duì)美元構(gòu)成較強(qiáng)的支撐。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，由于10月CPI超預(yù)期，市場(chǎng)預(yù)計(jì)政府將會(huì)出臺(tái)更加嚴(yán)厲的政策調(diào)控物價(jià)，明年信貸規(guī)模將大幅收緊，流動(dòng)性下降的趨勢(shì)已經(jīng)形成。由于熱錢和套利資金對(duì)于流動(dòng)性收縮和政策轉(zhuǎn)向的敏感，行情上漲動(dòng)力大大減弱，商品市場(chǎng)整體見(jiàn)頂?shù)母怕曙@著增大。

　　從滬膠市場(chǎng)來(lái)看，在經(jīng)歷了下半年以來(lái)的大幅上漲，尤其是9月中旬以來(lái)的快速上漲，創(chuàng)出歷史新高38920元／噸后，滬膠價(jià)格接近翻倍。近期，資金觀望氣氛深厚，滬膠市場(chǎng)持倉(cāng)規(guī)模下降，市場(chǎng)難覓新的做多能量，而且橡膠市場(chǎng)的長(zhǎng)期需求頂部也已探明。

　　綜合上述分析，筆者認(rèn)為，滬膠市場(chǎng)近期的下跌不是“假摔”洗盤，而是中長(zhǎng)期回落調(diào)整走勢(shì)的開(kāi)始。操作上，可尋找反彈高點(diǎn)拋空。

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