進(jìn)入新計(jì)價(jià)周期以來(lái)，歐美原油期貨仍延續(xù)跌勢(shì)，布倫特原油已成為2010年12月以來(lái)的最低位。反觀國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，隨著煉廠迎來(lái)檢修季，從市場(chǎng)機(jī)構(gòu)獲悉部分柴油主營(yíng)商資源緊張，柴油批發(fā)價(jià)出現(xiàn)逆市上漲。

　　卓創(chuàng)資訊成品油分析師胡慧春介紹，在東相關(guān)公司股票走勢(shì)

　　中國(guó)石油7.79-0.05-0.64%中國(guó)石化5.27-0.04-0.75%北轉(zhuǎn)產(chǎn)負(fù)號(hào)柴油、煉廠檢修、柴油需求回升及資源運(yùn)輸不暢等因素影響下，目前東北遼寧、湖南、天津、上海、江蘇及浙江等地柴油出現(xiàn)緊張局勢(shì)，區(qū)內(nèi)部分主營(yíng)逆市上推柴油價(jià)格。

　　據(jù)悉，10月1日起至25日區(qū)內(nèi)荊門石化350萬(wàn)噸/年一次能力將停工檢修。十月中旬至11月上旬江西地區(qū)九江石化全廠檢修。陸續(xù)而來(lái)的煉廠檢修將對(duì)區(qū)內(nèi)資源供應(yīng)造成一定影響，后期油庫(kù)庫(kù)存或?qū)�減少。

　　隆眾石化網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，三季度，處于煉廠檢修高峰時(shí)期，但主營(yíng)煉廠開(kāi)工率與二季度相比基本持平。三季度國(guó)內(nèi)主營(yíng)煉廠的平均開(kāi)工率為80.15%，僅比二季度平均低0.52%，另外山東地?zé)掗_(kāi)工率較二季度低1.98%。

　　不過(guò)，上述機(jī)構(gòu)均表示總體來(lái)看汽柴油需求供過(guò)于求仍是大勢(shì)，批發(fā)市場(chǎng)疲軟態(tài)勢(shì)難改。受國(guó)家政策的宏觀調(diào)控的影響，國(guó)內(nèi)工業(yè)用油的需求仍然表現(xiàn)乏力，以山西、內(nèi)蒙、四川為代表的金屬礦、煤礦相對(duì)集中的地區(qū)，柴油的需求情況較去年明顯下滑。

　　山東地?zé)捯约安糠稚鐣?huì)單位的資源價(jià)格普遍跌至低位，最低僅6600-6700元/噸左右。中石油、中石化兩大主營(yíng)的價(jià)格也在成品油價(jià)格下調(diào)的促使下不斷下調(diào)，8月份，有地區(qū)出柴油價(jià)格出現(xiàn)了7200元/噸的低價(jià)，低于同期國(guó)內(nèi)價(jià)格接近300元/噸。由此來(lái)看，最新的漲價(jià)更大程度上是前期低位反彈的試探性上漲。

 

來(lái)源： 生意社