新一輪成品油調價窗口將于7日打開。本輪計價周期，國際油價高位回落，一攬子原油價格變化率雖在正向區(qū)間運行，但幅度不斷收縮。市場預計，本輪成品油調價或因小于調價“紅線”而出現(xiàn)年內(nèi)第五次擱淺。石油價格系統(tǒng)4日最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至7月3日，一攬子原油平均價格變化率為0.37％。石油價格系統(tǒng)測算，7月7日是本計價周期的第十個工作日，汽柴油調價窗口將再次開啟，根據(jù)目前一攬子原油價格變化率情況，預計本次國內(nèi)汽柴油價格將因調價幅度低于50元/噸而不作調整。

　　近期伊拉克動蕩局勢依舊，但占伊拉克石油產(chǎn)量四分之三的南部石油產(chǎn)區(qū)依然安全，市場對原油供應擔憂有所緩解，國際原油價格呈高位回落之勢。7月3日，利比亞可能恢復此前中斷的原油出口，導致歐美原油期貨價格持續(xù)下跌。當?shù)貢r間7月4日，布倫特原油期貨價格跌至每桶111美元以下；不過，美國經(jīng)濟數(shù)據(jù)向好，國際油價跌幅受限，這使得7日成品油調價擱淺預期進一步明確。

　　我國于2013年3月底出臺完善后的成品油價格形成機制。按照新機制，國內(nèi)汽柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次，當調價幅度低于每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。

　　新機制運行一年多來，國內(nèi)成品油零售價格經(jīng)歷了11漲10跌10擱淺共計31輪調價周期。其中，汽油價格累計每噸上調170元，柴油價格累計每噸上調145元。步入2014年，國內(nèi)成品油零售價格已經(jīng)歷4次下調4次上調4次擱淺。

　　國內(nèi)成品油市場，7月南方陰雨連綿，導致部分露天作業(yè)行業(yè)開工率降低，柴油終端市場逐步進入消費淡季。由于國際原油市場看空氣氛濃重，國內(nèi)市場從業(yè)者前期庫存消耗完畢后，入市采購意向持續(xù)低迷，多以小單采購為主，汽柴油批發(fā)價格隨行就市呈下行走勢。此外，受近期零售市場需求相對穩(wěn)定支撐，汽油批發(fā)價格跌勢弱于柴油。

    來源：證券時報