中國輪胎企業(yè)正面臨著內(nèi)外交困的尷尬局面!
一方面,美國、印度等國都在對(duì)我國工程機(jī)械輪胎、子午線輪胎進(jìn)行反傾銷調(diào)查,使我國輪胎的出口舉步維艱;另一方面,自9月份至今,輪胎的主要原料天然橡膠價(jià)格持續(xù)暴漲,已超過3萬元大關(guān),并還在不斷創(chuàng)造歷史新高。
期膠、現(xiàn)膠同時(shí)漲價(jià)。據(jù)統(tǒng)計(jì),上海期貨交易所的橡膠1011在短短一個(gè)月漲幅超過33%。TOCOM 4月橡膠期貨2010年漲幅超過34%。現(xiàn)膠方面一年內(nèi)價(jià)格已經(jīng)翻了一番:去年10月天膠現(xiàn)貨價(jià)16000元/噸,而今年11月11日的一級(jí)品價(jià)格已經(jīng)達(dá)到35400元/噸。
橡膠價(jià)格的漲勢仍無止境,造成了橡膠制品企業(yè)生產(chǎn)成本大幅上升,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營難以為繼。中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)相關(guān)人士向記者表示,今年前9個(gè)月,輪胎分會(huì)統(tǒng)計(jì)的43家企業(yè)生產(chǎn)成本上升近30%,利潤已下降20.6%。效益已明顯下滑,虧損企業(yè)增加。來自中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)1-7月統(tǒng)計(jì)報(bào)表顯示,43家企業(yè)中虧損企業(yè)10家,虧損面達(dá)23.3%,虧損金額達(dá)2.22億元。估計(jì)四季度有可能會(huì)出現(xiàn)全行業(yè)虧損。
而在近日發(fā)布的多家輪胎公司的三季報(bào)顯示,輪胎業(yè)利潤情況已不容樂觀。
風(fēng)神股份三季報(bào)顯示,報(bào)告期內(nèi)該公司實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入62.0億元,同比增長54.4%;凈利潤1.08億元,同比卻下降57.6%。而今年三季度,風(fēng)神股份每股收益僅為0.03元,更是遠(yuǎn)低于此前機(jī)構(gòu)的預(yù)期。
同樣的情況出現(xiàn)在黔輪胎A。該公司今年三季度主營收入環(huán)比上升8.2%。但毛利率卻環(huán)比下降3.6%,為14.3%;同時(shí)主營業(yè)務(wù)利潤環(huán)比下降13.5%。
橡膠價(jià)格是輪胎生產(chǎn)企業(yè)最敏感的環(huán)節(jié)之一,直接決定了企業(yè)的盈利狀況。在此態(tài)勢下,輪胎行業(yè)正在醞釀新一輪的提價(jià),以彌補(bǔ)企業(yè)利潤。
據(jù)對(duì)上海、鄭州、江蘇等地經(jīng)銷商的調(diào)查,10月以來,經(jīng)銷商4S 店里的輪胎價(jià)格已經(jīng)悄然上漲。
揚(yáng)州米其林輪胎馳佳店總經(jīng)理匡女士告訴記者,此輪漲價(jià)是從本月開始的,調(diào)價(jià)產(chǎn)品幾乎包括所有輪胎品種,調(diào)價(jià)幅度大概在3%-6%左右。
鄭州市北環(huán)汽配輪胎經(jīng)營店的經(jīng)理 王偉 告訴記者,店內(nèi)銷售的米其林輪胎從上個(gè)月就開始漲價(jià)了,漲幅為5%~10%。王偉表示,此次漲幅最大的是寶馬7系專用的進(jìn)口米其林輪胎。“一個(gè)月前,寶馬7系專用的18寸進(jìn)口米其林輪胎每條賣1800元,現(xiàn)在已經(jīng)賣到2100元,每條漲了230元。”
輪胎企業(yè)年內(nèi)的第二次大規(guī)模提價(jià)已經(jīng)箭在弦上。中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)相關(guān)人士介紹,輪胎企業(yè)此次漲幅或達(dá)8%左右。
樺林輪胎股份市場部人士告訴記者,今年春季,國產(chǎn)輪胎曾掀起一波大幅漲價(jià)潮,當(dāng)時(shí)主要受海外輪胎集體漲價(jià)的影響。而這次輪胎漲價(jià)是今年以來輪胎市場的第二波大幅提價(jià)。目前,雙錢、三角、風(fēng)神等均已開始提高輪胎銷售價(jià)格,整體幅度在5%左右。
即便如此,輪胎行業(yè)整體經(jīng)營狀況短期內(nèi)難以獲得改善。華融證券分析師王貝貝對(duì)記者表示,由于四季度是天然橡膠的生長期,膠價(jià)大幅下調(diào)可能性不大,因此輪胎生產(chǎn)企業(yè)成本壓力有可能進(jìn)一步攀升。
【上海證券報(bào)】