8月末，來自央行降息，全球股市上漲以及美國經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)向好等利好因素影響下，歐美國際連續(xù)性強(qiáng)勁回漲，短短三天累計(jì)漲幅超25%；隨后在小長假期間，原油再次進(jìn)入下行通道，技術(shù)性反彈后呈現(xiàn)回吐跡象。然而上月月末的暴漲令本計(jì)價(jià)周期均價(jià)得以拔高，這令本計(jì)價(jià)周期初始變化率便高達(dá)7%，這令市場氛圍被上調(diào)趨勢籠罩。按照當(dāng)前變化率情況測算，即便后期原油回落，本輪油價(jià)上調(diào)概率依舊較大。

當(dāng)前已經(jīng)是本計(jì)價(jià)周期的第3個(gè)工作日，原油變化率已經(jīng)高達(dá)7.30%，對(duì)應(yīng)上調(diào)178元/噸，調(diào)價(jià)窗口9月16日24時(shí)開啟�？紤]到后期原油市場有可能存在的下跌情況，變化率有縮窄可能，卓創(chuàng)初步預(yù)計(jì)，本輪油價(jià)上調(diào)幅度在150-170元/噸。參照9月1日24時(shí)汽柴油調(diào)整幅度而言，本輪油價(jià)調(diào)整極有可能超過上輪下跌的幅度。

原油漲跌不定的現(xiàn)狀與目前市場存在的上漲預(yù)期相互博弈，9月份以來，國內(nèi)成品油價(jià)格逐漸由單方面漲勢向漲跌互現(xiàn)方向轉(zhuǎn)變，以河南、湖北、湖南以及安徽為代表的部分主營單位汽柴價(jià)格再次進(jìn)入下行通道；而江蘇、江西、北京等地仍舊攜領(lǐng)漲價(jià)，推漲幅度在50-250元/噸不等。

可以肯定的是，在當(dāng)前市場上漲預(yù)期下，一旦原油方面再次出現(xiàn)漲勢，國內(nèi)汽柴價(jià)格有可能出現(xiàn)進(jìn)一步的推漲。在尚未有明確消息面指引的情況下，卓創(chuàng)預(yù)計(jì)短期內(nèi)國內(nèi)油價(jià)將保持穩(wěn)中下滑走勢，多數(shù)地區(qū)主營單位或?qū)⒎�(wěn)價(jià)經(jīng)營，靜待本輪調(diào)價(jià)政策落實(shí)；部分主營單位將視終端需求以及市場氛圍對(duì)汽柴價(jià)格進(jìn)行微調(diào)。

來源：卓創(chuàng)資訊