10月14日,上期所橡膠主力合約1103收盤價(jià)大漲4．24％,每噸31265元的結(jié)算價(jià)創(chuàng)下歷史新高。“現(xiàn)在橡膠現(xiàn)貨市場(chǎng)是囤積居奇,即使有錢也不一定買得到,除非是花大價(jià)錢。”上海一位橡膠現(xiàn)貨商頗為無奈地向記者表示。

　　連創(chuàng)新高的期膠價(jià)格近期漲勢(shì)可謂驚人,雖然在9月中旬曾因監(jiān)管層嚴(yán)查浙系資金傳聞歷經(jīng)一波調(diào)整,但自9月16日階段性觸底以來,反彈幅度已高達(dá)25．43％。

　　“當(dāng)橡膠價(jià)格漲到每噸2.5萬元時(shí)已覺得很高了,沒想到會(huì)漲到每噸超過3萬元。”上述橡膠現(xiàn)貨商感慨道。

　　而更令人感到不安的是,當(dāng)前橡膠市場(chǎng)已出現(xiàn)待價(jià)而沽的現(xiàn)象,“現(xiàn)在市場(chǎng)完全受賣方主導(dǎo),橡膠現(xiàn)貨一應(yīng)難求,這樣更會(huì)使得橡膠價(jià)格推向更高處。”一德期貨橡膠分析師郭鐵錚向記者如此表示。

　　汽車銷量提升助推

　　“現(xiàn)在的情形,與2008年時(shí)完全相反。”郭鐵錚告訴記者,在兩年前金融危機(jī)時(shí)期,國內(nèi)橡膠市場(chǎng)一度出現(xiàn)因價(jià)格暴跌而導(dǎo)致買家違約的現(xiàn)象,而如今橡膠價(jià)格連創(chuàng)新高,輪到賣家不愿意賣了,甚至連價(jià)都不愿意報(bào)。

　　這一說法在上述橡膠現(xiàn)貨商處得到印證。他表示,當(dāng)前橡膠貨源確實(shí)緊張,而橡膠的庫存量也已到達(dá)歷史低位。

　　根據(jù)最新公布的上海期貨交易所橡膠庫存日?qǐng)?bào)顯示,10月14日上期所橡膠庫存總計(jì)為20290噸,雖然比前幾日略有增加,但與一年前相比可謂跌幅驚人。

　　2009年10月15日上期所橡膠庫存顯示,當(dāng)時(shí)的橡膠庫存量高達(dá)75465噸,足足是現(xiàn)在的三倍多。

　　“天然橡膠供需極度失衡,全球的產(chǎn)業(yè)鏈來看,不管是生產(chǎn)商、中間商還是上海期貨交易所,庫存的水平極低,可以說是歷史最低。”泰國橡膠領(lǐng)域大型上市公司詩董橡膠有限公司上海分公司總經(jīng)理李世強(qiáng)此前接受媒體采訪時(shí)曾如此表示。

　　而郭鐵錚則告訴記者,今年國內(nèi)橡膠產(chǎn)量并未出現(xiàn)明顯減少,只是需求方面比去年有所增加。“這從今年國內(nèi)汽車銷量增幅上可見一斑。”

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)近期發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷分別為1308.27萬輛和1313.84萬輛,同比增長36.10%和35.97%,逼近去年全年水平,預(yù)計(jì)今年全年產(chǎn)銷有望突破1700萬輛。而在2009年,中國已經(jīng)成為全球第一大新車市場(chǎng)。

　　而從今年初至今,國內(nèi)輪胎行業(yè)已經(jīng)歷了三次集體漲價(jià)。究其原因,也在于橡膠價(jià)格的連漲不休。

　　“一般而言,國內(nèi)輪胎廠家因?yàn)橥�質(zhì)性較高,不太愿意漲價(jià),但今年連漲三次價(jià),說明上游成本壓力確實(shí)很高。汽車、輪胎銷量的提升,使得橡膠成為商品中基本面可以說最為良好的一個(gè)品種,在當(dāng)前流動(dòng)性充裕、整個(gè)大宗商品市場(chǎng)向上的環(huán)境下,橡膠自然容易被資金推高。”郭鐵錚表示。

　　橡膠陷入恐慌性行情

　　近日連續(xù)大漲的橡膠期貨,是繼黃金、強(qiáng)麥、硬麥、玉米和棉花期貨之后第五個(gè)創(chuàng)下上市以來歷史新高的期貨品種。然而諸多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這波橡膠行情不會(huì)在短時(shí)期內(nèi)終結(jié),更有甚者認(rèn)為,我們將迎來高膠價(jià)時(shí)代。

　　李世強(qiáng)近期表示,預(yù)計(jì)未來天然橡膠將一直受到熱錢追捧,資金會(huì)前仆后繼地涌入天然橡膠期貨,而至少在2015年之前,全球天然橡膠供應(yīng)都會(huì)比較緊張,2010年將啟動(dòng)以天然橡膠等為代表的農(nóng)產(chǎn)品重新估值的新十年,迎來高膠價(jià)時(shí)代。

　　“橡膠價(jià)格能走到多高我不知道,但我確定這波橡膠牛市遠(yuǎn)未終止,還有繼續(xù)做多的空間。”上海期貨投資人士陳一峰向記者表示。

　　他告訴記者,當(dāng)前橡膠期價(jià)正處于拉升階段,而非外界所認(rèn)為的瘋狂階段。“當(dāng)出現(xiàn)連續(xù)漲停時(shí),行情才算進(jìn)入瘋狂階段,這時(shí)價(jià)格才會(huì)有調(diào)整的需要。”陳一峰認(rèn)為。

　　值得一提的是,近期期膠價(jià)格雖然連續(xù)大漲,但鮮見漲停狀況,除了在10月11日盤中出現(xiàn)漲停至收盤外,收盤價(jià)總是與漲停板若即若離。

　　10月14日,主力1103合約在收盤前即將觸及漲停板時(shí)突然向下調(diào)轉(zhuǎn),最終收盤價(jià)漲幅為4．24％,離5％漲停板僅存微弱距離;而在10月13日,該合約在收盤前也未再加把力,收盤價(jià)漲幅為4．78％。

　　“這是主力資金有意為之。”一位期貨投資者向記者透露了其中的秘密,“當(dāng)價(jià)格觸及漲停板后,期貨交易所往往會(huì)采取擴(kuò)板（即擴(kuò)大漲跌停板幅度）或提高保證金的措施以防范風(fēng)險(xiǎn),客觀環(huán)境的變化將對(duì)做多資金不利。”

　　“一般拉高某個(gè)品種的價(jià)格,慢慢向上肯定要比急速拉升走得更遠(yuǎn)。”上述期貨投資者表示,如果拉升價(jià)格過快領(lǐng)先基本面,將會(huì)面臨一部分多翻空資金的無情打擊。

　　另外則有一些業(yè)內(nèi)人士已將這輪行情定性為“恐慌性上漲”。

　　“現(xiàn)貨市場(chǎng)賣方待價(jià)而沽,加之市場(chǎng)流動(dòng)性充分,已令橡膠價(jià)格短期內(nèi)難以回調(diào),這波行情恐怕還沒到頭。”上海鴻凱投資董事長林軍向記者表示。

　　郭鐵錚也認(rèn)為,橡膠價(jià)格破了每噸3萬元大關(guān)后,可謂每天都在創(chuàng)新高,“市場(chǎng)出現(xiàn)了一定的恐慌性,在這種情況下,價(jià)格能漲到多高確實(shí)很難判斷。”

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