英國石油公司先前聲稱有望月底前止漏。不過，美國政府認(rèn)為存在不少不可預(yù)知因素，對堵漏前景所作預(yù)期不應(yīng)過于樂觀，要求英石油拿出備用方案。

可能備用方案之一是，把泄漏原油經(jīng)由海底管道輸送到其他沒有投入運(yùn)行的海底油井。

著手施工

漏油事件救災(zāi)總指揮薩德·艾倫9日說，如果墨西哥灣事故油井海域10日天氣狀況良好，施工人員將著手在漏油點(diǎn)上方更換控油罩，同時增派一艘船只收集泄漏原油。

在部分破損輸油管道遭切斷而新的控油罩尚未到位之前，原油泄漏量會出現(xiàn)激增。如果施工順利，控油罩可望12日早些時候到位。

艾倫說，如果新的控油罩沒能順利安裝，施工人員會把原來的控油罩重新固定在漏油點(diǎn)上方。為防止控油罩失靈，施工方準(zhǔn)備了多件備用控油罩。

新增船只預(yù)計(jì)11日晚間開始初步收集原油，13日達(dá)到最大運(yùn)行能力。這艘船原定本月第二周到位，但因天氣狀況惡劣，沒能按照原定計(jì)劃與漏油點(diǎn)連接。

艾倫認(rèn)為，這兩項(xiàng)措施落實(shí)后，原油泄漏態(tài)勢會得到有效抑制。

謹(jǐn)慎預(yù)期

英國石油公司負(fù)責(zé)堵漏及善后事宜的高級管理人員鮑勃·達(dá)德利8日告訴美國《華爾街日報(bào)》記者，“在不受干擾的理想情形中”，英石油有望在本月27日前堵住漏油油井，早于先前預(yù)計(jì)的8月中旬。

不過，考慮到墨西哥灣眼下處于颶風(fēng)季，熱帶風(fēng)暴隨時可能干擾浮油清理和漏油封堵作業(yè)，美國官員認(rèn)為政府先前設(shè)定8月中旬完工的目標(biāo)“更為現(xiàn)實(shí)”。

英石油發(fā)言人安德魯·高爾斯隨即承認(rèn)，達(dá)德利所言只存在“理論可能”，提前完工的可能性不大。

美國政府8日要求英石油24小時內(nèi)提供一份涉及如何堵漏的詳細(xì)說明。漏油事件救災(zāi)總指揮艾倫致信英石油高管，要求對方針對各種可能出現(xiàn)的意外情形，拿出相應(yīng)備用方案。

備用方案

談及英石油更換控油罩、打造減壓井等措施，一名美國官員告訴美國《華盛頓郵報(bào)》記者：“他們告訴美國民眾，他們打算做這些事。但我們心中有疑問，所以我們向他們提出一系列問題，以確保他們思慮周詳后再行動。”

美聯(lián)社9日援引漏油事件救災(zāi)總指揮艾倫的話報(bào)道，英石油正在考慮的備用方案之一是，把泄漏原油運(yùn)往其他沒有投入運(yùn)行的海底油井。

具體操作是，在墨西哥灣海底修建輸油管道，把原油從事故油井輸送到3公里至16公里以外的海底油井。

艾倫說：“那樣需要投入一些施工，耗費(fèi)一些時間，可能會把堵漏進(jìn)展拖延至8月下旬。”

美國休斯敦大學(xué)地質(zhì)學(xué)教授唐納德·范紐溫霍斯說，經(jīng)由海底管道把泄漏原油運(yùn)往其他海底油井雖然耗時較多，但無需海面船只參與，因而不會受颶風(fēng)干擾。

    轉(zhuǎn)自新華網(wǎng)  楊舒