國(guó)家發(fā)改委周二發(fā)布公告稱，今年8月起，國(guó)內(nèi)航空煤油出廠價(jià)格將逐步實(shí)行市場(chǎng)定價(jià)，今后將每月調(diào)整一次，調(diào)價(jià)時(shí)間為每月1日，具體出廠價(jià)格將由進(jìn)口到岸完稅價(jià)和貼水兩部分構(gòu)成。

　　“航空煤油市場(chǎng)化定價(jià)調(diào)整，標(biāo)志著新一輪成品油價(jià)格機(jī)制改革即將到來，或是為最終實(shí)現(xiàn)汽柴油價(jià)格放開鋪路。”息旺能源分析師廖凱舜接受記者采訪時(shí)表示，航空煤油主要供應(yīng)民航運(yùn)輸市場(chǎng)，且中航油公司處于事實(shí)上的壟斷專營(yíng)地位，而目前國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)的主流交易品種仍是車用汽柴油，因此，對(duì)于油品市場(chǎng)整體影響有限，這恐怕是發(fā)改委選定航空煤油作為改革突破口的原因。

　　日前，財(cái)政部下發(fā)通知稱，自2011年7月1日起，我國(guó)大幅下調(diào)汽油、柴油、航空煤油和燃料油的進(jìn)口關(guān)稅，其中柴油、航空煤油以零關(guān)稅進(jìn)口。分析人士指出，由于中石油、中石化兩大集團(tuán)的進(jìn)口成本得以減輕，汽柴油進(jìn)口價(jià)格倒掛的局面可能得以扭轉(zhuǎn)。在流通資源相對(duì)充足、供應(yīng)有保障的前提下，最近市場(chǎng)對(duì)油價(jià)下調(diào)的預(yù)期增強(qiáng)。

　　近期北京、上海、湖南、重慶等多地加油站確實(shí)出現(xiàn)了明顯的降價(jià)促銷跡象，堅(jiān)持了三個(gè)月不動(dòng)的國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)也出現(xiàn)松動(dòng)。陜西汽柴油出廠價(jià)小幅下跌，90#汽油8400元/噸，93#汽油8900元/噸，0#柴油8345元/噸。蘭州部分加油站在一周前將90號(hào)汽油和93號(hào)汽油每升降價(jià)0.05元，93號(hào)汽油的價(jià)格為7.26元/升。

　　金銀島資深成品油分析師張茜表示，近日西北地?zé)挸善酚统鰪S價(jià)的確有所下降，但我國(guó)成品油價(jià)調(diào)整主要取決于國(guó)際原油價(jià)格。由于國(guó)際油價(jià)近一個(gè)多月來持續(xù)下跌，一度在每桶90美元上下徘徊，雖然近日有所反彈，但市場(chǎng)依然存在下跌預(yù)期。根據(jù)目前的原油價(jià)格走勢(shì)來看，國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)窗口有望在本月內(nèi)打開。

　　也有研究機(jī)構(gòu)指出，隨著近期國(guó)際油價(jià)持續(xù)走低，一旦國(guó)際油價(jià)下調(diào)到90美元/桶以下，國(guó)內(nèi)油價(jià)就有可能出現(xiàn)小幅下降，但最快或要等到8月份。