國家發(fā)改委周二發(fā)布公告稱，今年8月起，國內(nèi)航空煤油出廠價格將逐步實行市場定價，今后將每月調(diào)整一次，調(diào)價時間為每月1日，具體出廠價格將由進口到岸完稅價和貼水兩部分構(gòu)成。

　　“航空煤油市場化定價調(diào)整，標志著新一輪成品油價格機制改革即將到來，或是為最終實現(xiàn)汽柴油價格放開鋪路。”息旺能源分析師廖凱舜接受記者采訪時表示，航空煤油主要供應(yīng)民航運輸市場，且中航油公司處于事實上的壟斷專營地位，而目前國內(nèi)成品油市場的主流交易品種仍是車用汽柴油，因此，對于油品市場整體影響有限，這恐怕是發(fā)改委選定航空煤油作為改革突破口的原因。

　　日前，財政部下發(fā)通知稱，自2011年7月1日起，我國大幅下調(diào)汽油、柴油、航空煤油和燃料油的進口關(guān)稅，其中柴油、航空煤油以零關(guān)稅進口。分析人士指出，由于中石油、中石化兩大集團的進口成本得以減輕，汽柴油進口價格倒掛的局面可能得以扭轉(zhuǎn)。在流通資源相對充足、供應(yīng)有保障的前提下，最近市場對油價下調(diào)的預期增強。

　　近期北京、上海、湖南、重慶等多地加油站確實出現(xiàn)了明顯的降價促銷跡象，堅持了三個月不動的國內(nèi)成品油批發(fā)價也出現(xiàn)松動。陜西汽柴油出廠價小幅下跌，90#汽油8400元/噸，93#汽油8900元/噸，0#柴油8345元/噸。蘭州部分加油站在一周前將90號汽油和93號汽油每升降價0.05元，93號汽油的價格為7.26元/升。

　　金銀島資深成品油分析師張茜表示，近日西北地煉成品油出廠價的確有所下降，但我國成品油價調(diào)整主要取決于國際原油價格。由于國際油價近一個多月來持續(xù)下跌，一度在每桶90美元上下徘徊，雖然近日有所反彈，但市場依然存在下跌預期。根據(jù)目前的原油價格走勢來看，國內(nèi)油價下調(diào)窗口有望在本月內(nèi)打開。

　　也有研究機構(gòu)指出，隨著近期國際油價持續(xù)走低，一旦國際油價下調(diào)到90美元/桶以下，國內(nèi)油價就有可能出現(xiàn)小幅下降，但最快或要等到8月份。