繼周二漲3.81%后，焦炭主力1301合約周三繼續(xù)大幅上漲，尾盤迅速拉高一度觸及漲停價1557元/噸，收盤漲2.94%，報1542元/噸，創(chuàng)兩個月新高。持倉量121920手，總增倉9204手。多數(shù)機構(gòu)認(rèn)為，雖然焦炭業(yè)整體供大于求，但在一兩個月內(nèi)，國內(nèi)煤炭產(chǎn)業(yè)還將迎來諸多利多的暖風(fēng)。

　　在整體供大于求的格局中，國內(nèi)煤炭業(yè)迎來了利多的小氣候。多家期貨研究所都將電煤冬儲、煤礦整頓停產(chǎn)以及煤炭運輸“主動脈”大秦線檢修視為煤炭價格穩(wěn)步走高的重要支撐。

　　受季節(jié)因素影響，三季度后，水電在全國總發(fā)電量占比將逐步降低，電廠對電煤采購需求正在回暖。

　　多家機構(gòu)都認(rèn)為，近期相關(guān)部門對煤礦的安全檢查不斷加強，一批煤礦被停產(chǎn)整頓，產(chǎn)量或?qū)⑹苡绊憽?/span>

　　今年的專業(yè)煤炭運輸路線大秦線檢修定于10月8日展開，預(yù)計維持10-15天。當(dāng)前的補庫存需求和后期的庫存下降預(yù)期均有所加強。今年4月份春季檢修期間，秦皇島港煤炭庫存下降18.74%，而煤價漲幅并不大，這主要是因為大量的進口煤到港補充了國內(nèi)供給的暫時缺口。但當(dāng)前的情況就有所不同。由于上半年煤價持續(xù)下跌，進出口貿(mào)易商虧損嚴(yán)重，對進口煤的采購開始減少，并于7月出現(xiàn)大幅下降。因此，大秦線對市場短期煤炭供應(yīng)的影響效果將放大，有助于價格繼續(xù)企穩(wěn)走高。

　　目前各煤種小幅回升，煤炭市場底部跡象明顯，港口庫存持續(xù)回落。其中動力煤價格港口和主要產(chǎn)區(qū)均出現(xiàn)上漲，煉焦煤和噴吹煤價格也基本止跌，局部甚至出現(xiàn)小幅提升。此外，本周鋼價綜合指數(shù)小幅上漲0.2%。由于需求增長，鋼廠煉焦煤庫存和日耗均出現(xiàn)回升。

　　10日，海運煤炭網(wǎng)最新發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，最新報告周期（2012年10月3日至10月9日），環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡市場動力煤綜合平均價格報收637元/噸，比前一報告周期（2012年9月19日至9月25日）上漲2元/噸。自8月22日以來，環(huán)渤海動力煤價格延續(xù)漲勢，但漲勢較為緩慢，每期漲幅在1-3元不等。截至最新一期價格，環(huán)渤海煤價累計上漲11元/噸，漲幅為1.76%。

　　機構(gòu)報告指出，總體來看，煤炭行業(yè)三四季度盈利仍處于較低位，但近期煤炭基本面企穩(wěn)，煤價預(yù)期較前期好轉(zhuǎn)，四季度穩(wěn)增長政策扶持力度可能將逐步顯現(xiàn)，前期市場對煤炭產(chǎn)業(yè)的悲觀情緒或?qū)⒏纳啤?/span>

轉(zhuǎn)自 金融界