近期甲醇期價表現(xiàn)較為強勢，由于下游行業(yè)開工率走高，甲醇基本面偏多。從近期會員持倉情況看，前5名、前20名會員持倉總體保持增多減空格局，從資金力量看做多也較為合適�？紤]到國際原油、銅價格的持續(xù)下跌，目前選擇做多面臨較大系統(tǒng)性風險，筆者認為甲醇近期操作可看多不做多。

　　受美國原油供應增加影響，國際原油價格近期大跌，WTI原油期貨價格上周下跌近5%，并且倫銅最近下跌幅度也較大。原油、銅乃商品龍頭品種，對整個大宗商品價格具有方向性影響。

　　考慮到甲醇屬于能源化工品種，目前做多甲醇面臨很大的系統(tǒng)性風險。上周公布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)小幅走高，延續(xù)了前期的上漲勢頭。另外，由于北方采暖用煤增加，后期煤價易漲難跌，將使得甲醇利好因素漸顯。

　　現(xiàn)貨市場以穩(wěn)為主

　　國家統(tǒng)計局最新公布的數(shù)據(jù)顯示，9月中國甲醇進口量為36.88萬噸，較上月減少13.14%，平均進口價為365.86美元/噸。進入10月以后，甲醇部分前期停車檢修裝置重啟，加上部分企業(yè)開工提升，國內(nèi)甲醇供應量不斷增加。易貿(mào)資訊統(tǒng)計的國內(nèi)主要40家甲醇生產(chǎn)企業(yè)開工率在68%左右，較9月底的61%上升明顯。另外，內(nèi)地由于供給量不斷增加，甲醇現(xiàn)貨價格有所下降。對于期貨價格而言，主要參考江蘇地區(qū)現(xiàn)貨價格，江蘇地區(qū)甲醇現(xiàn)貨價格近期在2790—2820元/噸內(nèi)窄幅振蕩，變動方向性不明確。

　　十八大將召開 道路運輸加強整治

　　十八大召開在即，近期北京市交管部門出臺交通限行措施，主要是禁止外埠劇毒危化品車輛和普通�；�品運輸車輛進入北京市行政區(qū)域內(nèi)行駛。自8月下旬以來，危險品運輸事故屢現(xiàn)，目前在多省高速要道設立了十八大維穩(wěn)臨時檢查站，加強整治危險品運輸車輛的超載超限情況，且部分路段危險品運輸車輛18時至次日6時禁止上路行駛，劇毒化學品運輸車輛行駛時速必須保證高速公路不低于70公里且不高于90公里，其他道路不超過60公里/小時的要求。因此，受近期道路運輸加強集中整治影響，甲醇汽運成本不可避免地上升，后期仍有進一步上漲的可能。

　　下游產(chǎn)品開工率上升

　　甲醛方面，近期江浙滬地區(qū)甲醛銷售較好，部分企業(yè)報價調(diào)高10—30元/噸。冰醋酸方面，進入10月后，安徽華誼50萬噸/年裝置逐漸重啟，并且國慶節(jié)后多數(shù)工廠恢復正常運行，冰醋酸行業(yè)開工率連續(xù)走高，已由9月底的53%上升至目前的67%左右。二甲醚方面，上周受個別企業(yè)提升開工影響，二甲醚行業(yè)開工率繼續(xù)小幅走高，開工率已由9月底的35%上升至45%左右，由于二甲醚企業(yè)目前利潤尚可，后期二甲醚企業(yè)或?qū)⒕S持目前的開工率水平。

值得注意的是，寧波禾元甲醇制烯烴裝置計劃在下半年投產(chǎn)，該項目規(guī)模較大，日耗甲醇為5000噸。雖然企業(yè)會用長單保證甲醇供應，但肯定有部分貨源會在現(xiàn)貨市場上即時采購，而這無疑會助推甲醇價格。

轉(zhuǎn)自期貨日報