環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)連續(xù)五周下跌。據(jù)發(fā)改委授權(quán)的海運煤炭網(wǎng)6日最新公布的數(shù)據(jù)顯示，環(huán)渤海地區(qū)港口發(fā)熱量5500大卡市場動力煤綜合平均價格報收768元/噸，比上一周下降了6元/噸。該指數(shù)創(chuàng)下了年內(nèi)新低。與此同時北方各港口煤炭庫存高企。

　　動力煤價格已低于“限價”

　　環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)連續(xù)五周下跌，本周綜合平均價報收768元/噸，較前一周降6元/噸，環(huán)比跌幅0.78%，較去年同期跌幅已達9%。這一價格水平還低于今年3月7日的772元/噸，創(chuàng)下年內(nèi)新低。

　　“目前價格下降的港口規(guī)格品數(shù)量繼續(xù)增加，所占比重提升至87.5%，環(huán)渤海地區(qū)市場動力煤價格的下降趨勢增強。”資深煤炭專家李學剛說。

　　煤炭環(huán)渤海港口動力煤指數(shù)涵蓋了秦皇島等北方六港的煤炭價格情況。實際上從去年底以來，這一指數(shù)就在持續(xù)下跌。2011年11月時，這一指數(shù)曾超過853元/噸。

　　“本期5500大卡市場動力煤的綜合平均價格也是2011年3月下旬以來的低點。”李學剛說，目前秦皇島港發(fā)熱量5500大卡市場動力煤交易價格的中準水平降至760元/噸，低于“電煤”最高限價水平40元/噸。

　　煤炭庫存大增

　　海運煤炭網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至6月5日，秦皇島煤炭庫存為836.5萬噸，較去年同期的598.5萬噸大幅增加238萬噸，增幅達39.8%。6月6日，秦皇島港煤炭庫存已經(jīng)超過860萬噸。

　　“廣州、寧波等沿海主要接卸港口，及貼近消費地防城港的場地煤炭庫存量大，致使煤炭到貨船舶無法卸載、港口泊位空置。”李學剛介紹說。

　　據(jù)媒體報道，全國重點電廠5月底的存煤數(shù)量比4月末增加1248萬噸，比去年5月末增加3000萬噸，存煤可用天數(shù)達30.8天，大大超過合理庫存水平，創(chuàng)歷史新高。

　　影響

　　【一憂】 用電量下滑 經(jīng)濟或仍“探底”

　　動力煤主要用于發(fā)電，與之相對應的是，今年以來用電量增幅也持續(xù)放緩。國家能源局數(shù)據(jù)顯示，一季度全社會用電量為11655億千瓦時，同比增長6.8%，與上年同期相比，增速回落5.9%，第二產(chǎn)業(yè)用電量下滑同比更達到7.8%。4月份用電量增幅更創(chuàng)下16個月新低。

　　秦皇島煤炭網(wǎng)分析師李學剛表示，目前煤價下跌以及港口煤炭庫存持續(xù)增加受到了電力企業(yè)電煤消費萎縮程度加劇的影響。6月初公布的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)濟似乎仍處于探底過程之中。（鐘晶晶）

　　【一喜】 今夏或少見“拉閘限電”

　　日前國家電網(wǎng)公司在迎峰度夏會議上披露，今夏電力缺口為2500萬千瓦。國家電網(wǎng)公司表示，局部地區(qū)存在因電煤供應不足缺煤停機的風險。

　　不過，國家電網(wǎng)公司總經(jīng)理助理、華中電網(wǎng)公司總經(jīng)理謝明亮日前表示，今年初夏雨水較多，加上煤價回落影響，湖北電煤庫存明顯好于往年。截至5月30日，全省14家統(tǒng)調(diào)電廠合計存煤467.4萬噸，去年同期只有150萬噸左右。今夏不會出現(xiàn)長周期、大范圍拉閘限電情況。

    轉(zhuǎn)自新京報