焦煤期貨即將上市，焦煤現(xiàn)貨價連續(xù)下跌三月，至今未見企穩(wěn)。記者昨天從山西焦煤集團獲悉，上周末，中國最大焦煤生產(chǎn)企業(yè)山西焦煤集團主焦煤降價幅度為50-120元/噸，肥煤降價幅度為30-80元/噸，1/3焦煤降價幅度為100元/噸。

　　山西焦煤下調價格后，中國最大鋼鐵生產(chǎn)省份河北唐山地區(qū)焦煤價格跟跌，降幅在40-50元/噸。據(jù)了解唐山地區(qū)部分焦化廠庫存高位限采停采現(xiàn)象普遍。

　　9月份，山東兗州大礦也下調精煤價格，幅度達到110元/噸。

　　5月末，國家提出的各項基建投資對市場需求拉動尚未顯現(xiàn)，市場對焦煤的需求提升預期落空，焦煤板塊加速回落。煤炭資源網(wǎng)分析師孫艷告訴記者，這一輪焦煤價格明顯下跌始于7月份，至今還在續(xù)寫快速下跌行情。今年以來，山西焦煤集團已經(jīng)在7月、8月和9月三次下調價格。本周西山煤電(000983,股吧)主焦煤車板含稅價1270元/噸，該價格今年4～6月為最高1650元/噸。

　　焦煤期貨即將上市，焦煤現(xiàn)貨價連續(xù)下跌，引來市場關注。

　　煉焦煤是煤炭的一種，用于生產(chǎn)焦炭，焦炭是鋼鐵冶煉高爐的一種爐料。目前國內(nèi)各大鋼企減產(chǎn)在20%—50%，甚至部分鋼企高爐停產(chǎn)，受鋼市低迷的影響，鋼廠焦炭對焦煤需求疲軟故持續(xù)壓低采購價。據(jù)悉，目前，焦煤生產(chǎn)企業(yè)、鋼焦企業(yè)焦煤庫存均處低位，但鋼企仍舊謹慎地按需采購。

　　5日，國家發(fā)改委公布批復總投資規(guī)模逾7000億元的25個城軌規(guī)劃和項目。6日，國家發(fā)改委再次公布批復13個公路建設項目、10個市政類項目和7個港口、航道項目。初步估計，國家發(fā)改委在兩天內(nèi)集中公布批復的這些項目總投資規(guī)模超過1萬億元。煤炭資源網(wǎng)分析師認為，鋼廠銷售情況或會有好轉，下游鋼貿(mào)商的進貨量應該會有所增加。預計后期山西煉焦煤價格將會穩(wěn)一段時間。

　　不過，我的鋼鐵網(wǎng)實時跟蹤的價格指數(shù)顯示，上述刺激政策出臺后，鋼材價格連續(xù)兩日拉漲，之后成交出現(xiàn)明顯下滑，市場呈現(xiàn)疲態(tài)。目前，前期大幅上漲的鋼坯價格出現(xiàn)回頭趨勢，繼11日下調80元/噸后，12日午后再降30元/噸。此外，從寶鋼、武鋼、韶鋼等主導鋼廠新一輪出廠價仍是穩(wěn)中有跌。我的鋼鐵網(wǎng)分析師認為，這對極度熱情的商家而言無疑是當頭棒喝，處于亢奮的心態(tài)逐漸歸于平靜，市場再度陷入觀望。

　　據(jù)焦煤行業(yè)人士透露，現(xiàn)有價格下，有些老一點的礦井已經(jīng)開始虧損。

    轉自上海證券報