在華北地區(qū)多日的霧霾天氣下，由于能見度極低，秦皇島、京唐港、曹妃甸等港口都出現(xiàn)了長(zhǎng)時(shí)間封航，港口煤炭庫(kù)存大幅反彈。秦皇島環(huán)渤海動(dòng)力煤指數(shù)繼續(xù)呈現(xiàn)下跌走勢(shì)。根據(jù)秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，環(huán)渤海地區(qū)發(fā)熱量5500大卡動(dòng)力煤的綜合平均價(jià)格報(bào)收于559元/噸，同比下降了3元/噸。這一價(jià)格指數(shù)從2013年12月末的631元/噸階段性高點(diǎn)，回落了11.4%。其間，秦皇島港發(fā)熱量5500大卡和5000大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤的平倉(cāng)價(jià)格區(qū)間分別下移了80元/噸和110元/噸，降幅分別達(dá)到了12.6%和18.6%。

　　短短兩個(gè)月時(shí)間內(nèi)，環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格出現(xiàn)了如此快速的下跌，令煤炭市場(chǎng)大為震驚。不僅僅是銷售商感覺到了下游電廠庫(kù)存積壓的沉重，而且煤炭生產(chǎn)企業(yè)也對(duì)于價(jià)格持續(xù)下滑沒有準(zhǔn)備。

　　“今年的煤炭市場(chǎng)價(jià)格下跌幅度大，并且比預(yù)期來(lái)得早，市場(chǎng)還有許多不確定因素，煤炭行業(yè)要對(duì)困難充分估計(jì)，做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。”山西省煤炭工業(yè)廳廳長(zhǎng)吳永平在近日召開的山西省煤炭工作會(huì)上說，目前煤炭市場(chǎng)仍在波動(dòng)中，要及早對(duì)價(jià)格的進(jìn)一步下跌做好準(zhǔn)備。

　　吳永平提出，我國(guó)煤炭市場(chǎng)將由供需基本平衡向供應(yīng)寬松、結(jié)構(gòu)性過剩、個(gè)別時(shí)段和局部區(qū)域緊張轉(zhuǎn)變，煤炭?jī)r(jià)格會(huì)在一個(gè)時(shí)期內(nèi)低位徘徊，煤炭行業(yè)開始步入相對(duì)微利階段。無(wú)論是某個(gè)煤炭企業(yè)還是整體煤炭行業(yè)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)將由價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)向市場(chǎng)份額競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)轉(zhuǎn)變，讓利爭(zhēng)市、以量補(bǔ)價(jià)等傳統(tǒng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)手段逐步減效，建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系和保持市場(chǎng)供需平衡將成為必然方向。

　　但是，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)將由價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)向市場(chǎng)份額競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)轉(zhuǎn)變過程中，通過降價(jià)實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)份額提升是題中應(yīng)有之義，尤其在進(jìn)口煤價(jià)格面前，要想保證銷售數(shù)量，就必須要把價(jià)格降低。這在1月份的數(shù)據(jù)對(duì)比中尤其明顯。

　　統(tǒng)計(jì)顯示，1月份，我國(guó)共進(jìn)口煤炭3590.9萬(wàn)噸，環(huán)比增加32萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)17.5%，再度刷新煤炭單月進(jìn)口量歷史新高。而同期，中煤能源和中國(guó)神華1月煤炭銷售量環(huán)比均下跌逾40%，而且中煤能源1月份的銷售量創(chuàng)下自2013年1月以來(lái)的歷史新低。

　　當(dāng)前，神華集團(tuán)重點(diǎn)煤炭輸出港口——黃驊港煤炭庫(kù)存量高達(dá)270萬(wàn)噸。如此高位的庫(kù)存，對(duì)于神華集團(tuán)的銷售造成巨大壓力。要價(jià)還是要量，如果企業(yè)的選擇是前者，港口的成交價(jià)格有望快速企穩(wěn)，如果是后者，價(jià)格還得經(jīng)歷一輪的下跌。

　　不過，市場(chǎng)對(duì)于短期進(jìn)一步大幅下跌的空間看淡。因?yàn)楫?dāng)前各種動(dòng)力煤的價(jià)格水平，已經(jīng)再度觸及煤炭生產(chǎn)和發(fā)運(yùn)企業(yè)的成本底線，影響了煤炭供應(yīng)的積極性，對(duì)煤炭?jī)r(jià)格繼續(xù)下降產(chǎn)生了一定的抑制作用。

　　另外一方面，經(jīng)過兩個(gè)月的價(jià)格大幅下跌之后，國(guó)內(nèi)外煤炭?jī)r(jià)格差異明顯縮小。長(zhǎng)江以北地區(qū)價(jià)格已經(jīng)倒掛，內(nèi)貿(mào)煤將成為電廠采購(gòu)的優(yōu)先選擇。以CCI1和CCI8來(lái)測(cè)算，進(jìn)口煤到廣州港的價(jià)格優(yōu)勢(shì)僅為25元/噸，算上港雜費(fèi)和品質(zhì)上的差異，幾無(wú)優(yōu)勢(shì)可言。動(dòng)力煤進(jìn)口的積極性受到打擊，這可能導(dǎo)致本月乃至未來(lái)一兩個(gè)月我國(guó)動(dòng)力煤進(jìn)口數(shù)量出現(xiàn)衰減，促進(jìn)內(nèi)貿(mào)煤炭需求的復(fù)蘇。

　　來(lái)源：證券時(shí)報(bào)