回顧七月初，神華對下水煤價格上漲12-16元/噸，拉動整個北方港口市場煤價格上漲了15元/噸。七月中旬，中煤集團華昱公司二次上調(diào)了7月份煤價；7月15日，神華集團上調(diào)了7月份直達動力煤與清潔煤價格。幾大煤企和貿(mào)易商先后上調(diào)煤炭價格，但此時，下游需求并不火爆，電廠日耗偏低。

盡管臨近夏季用煤高峰，但上中旬，受南方持續(xù)降雨影響，水電運行良好，火電廠壓力不大，沿海六大電廠日耗煤數(shù)量保持在65萬噸左右，電廠存煤可用天數(shù)保持在18-20天的高位。此時，由于上游發(fā)煤企業(yè)發(fā)運數(shù)量有限，下游拉運積極性也不高，沿海煤炭市場處于不溫不火態(tài)勢。

自下旬開始，長江中下游及其以南地區(qū)的高溫迅速擴張，部分地區(qū)氣溫還創(chuàng)下今年來新高，最高氣溫升至40攝氏度。7月25日，全國日發(fā)電量創(chuàng)歷史新高，達到191.51億千瓦時，比去年最大值高出12.64億千瓦時，同時創(chuàng)造了世界各國日發(fā)電量的最大紀錄。江南、華南等地出現(xiàn)持續(xù)大范圍高溫天氣，用電負荷屢創(chuàng)新高，電廠耗煤量急速攀升，采購補庫積極大幅提升。

南方地區(qū)制冷需求的上升，民用電的好轉(zhuǎn)，高溫天氣帶動民用電負荷大增。華南北部、江南等地高溫天氣或?qū)⒀永m(xù)至八月初，沿海六大電廠日耗合計達到76萬噸，其中，浙能電廠日耗達到15.4-15.9萬噸，上電電廠日耗達到3.3萬噸。在工業(yè)用電保持穩(wěn)定的情況下，民用電激增，將拉動需求大幅反彈，對煤炭市場走好，煤價大幅上漲將起到重要作用。截止27日，在秦皇島港，部分貿(mào)易商已經(jīng)將發(fā)熱量5500大卡低硫市場動力煤交易價已經(jīng)漲至460元/噸，較月初神華等大型煤企的下水煤報價高出近45元/噸。

電廠負荷驟然增加，帶動耗煤量大幅增加，激發(fā)了沿海電廠對煤炭采購力度和貿(mào)易商囤煤的力度，拉運積極性空前提高；此時，秦皇島、黃驊等主要發(fā)煤港口資源緊張，電廠采購出現(xiàn)困難，大量下錨船舶積壓在秦皇島、黃驊港等錨地下錨等泊或等貨。截止昨日，在秦皇島下錨等靠的船舶多達56艘，黃驊港壓船110艘。

在主要產(chǎn)煤省區(qū)，煤炭供應(yīng)量偏緊，各大煤礦的煤炭生產(chǎn)量嚴重短缺，在山西大同、朔州、鄂爾多斯(9.35 +3.20%,買入)等地，每天從煤礦拉煤的客戶都在搶煤。煤源的短缺和產(chǎn)量的減少，促使煤炭貿(mào)易商和用戶需要從三四個煤礦甚至更多個煤礦拉煤進行參配或混裝，前期市場供求平衡態(tài)勢被打破，市場呈現(xiàn)緊張氣氛。

港口存煤方面，一直處于緊張狀態(tài)，秦港存煤280萬噸，黃驊港存煤144萬噸，國投京唐港存煤44萬噸，曹妃甸港存煤177萬噸，各大主力港口存煤均處于低位；各大港口存煤均處于低位，且港口場地存煤中有將近40%是電廠設(shè)在港口的專用場地煤炭，這部分煤炭已經(jīng)由電廠從通過車板交貨的方式買到手，是由電廠自己控制的煤炭，不能作為市場交易的，普通貿(mào)易商是無法采購到的。為迎接即將上漲的煤價，很多貿(mào)易商出現(xiàn)囤貨惜售、待漲的心態(tài)，造成煤炭發(fā)運呈“雪上加霜”態(tài)勢，加劇緊張局面，進一步促使煤炭價格上漲。

來源：金融界網(wǎng)站