有分析稱，北方各港口價(jià)格急轉(zhuǎn)直下，整個(gè)1月份，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，不分煤種，均被下跌的陰云籠罩；加之春節(jié)淡季，下游貿(mào)易商提貨熱情銳減，成交量慘淡

　　2014年1月份以來(lái)，在神華、中煤等煤炭巨頭率先降價(jià)的引導(dǎo)下，環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)從去年年末連續(xù)十一周上漲的趨勢(shì)戛然而止，掉頭直下，到目前已經(jīng)連續(xù)三周大幅下滑。

　　秦皇島煤炭網(wǎng)1月22日公布的最新一期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)顯示，5500大卡動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格指數(shù)報(bào)收于591元/噸，比前一期下降了11元/噸，環(huán)比前一周跌幅有所擴(kuò)大。進(jìn)入2014年以來(lái)，該價(jià)格指數(shù)已經(jīng)連續(xù)三周下降，累計(jì)跌幅為40元/噸。

　　中投顧問(wèn)能源行業(yè)研究員周修杰接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)認(rèn)為，動(dòng)力煤價(jià)格市場(chǎng)已經(jīng)再度步入下跌通道，并且下滑趨勢(shì)仍在持續(xù)，同時(shí)北方港口的煤炭庫(kù)存量也在不斷攀升。

　　鋼聯(lián)資訊相關(guān)研究也認(rèn)為，隨著北方各港口價(jià)格急轉(zhuǎn)直下，整個(gè)1月份，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，不分煤種，均被下跌的陰云籠罩。加之春節(jié)淡季，下游貿(mào)易商提貨熱情銳減，成交量慘淡。此消彼長(zhǎng)，加之追漲殺跌的心態(tài)，導(dǎo)致北方港口庫(kù)存全面回升，尤其秦皇島港，已于1月26日重新沖高回到700萬(wàn)噸以上。

　　北方港口庫(kù)存高企

　　海運(yùn)運(yùn)價(jià)持續(xù)走低

　　動(dòng)力煤龍頭企業(yè)中國(guó)神華在1月24日發(fā)布的1月第三期價(jià)格函顯示，動(dòng)力煤現(xiàn)貨價(jià)格出現(xiàn)分歧，發(fā)熱量4500大卡及以下低卡煤種開(kāi)始出現(xiàn)反彈，而高卡煤種依舊延續(xù)跌勢(shì)，下降5元/噸-11元/噸，但跌幅有所收窄。

　　對(duì)此，有分析人士稱，隨著大集團(tuán)動(dòng)力煤價(jià)格繼續(xù)下調(diào)，市場(chǎng)出現(xiàn)恐慌性拋售，貿(mào)易商和下游都已無(wú)心接貨。而且春節(jié)將至，港口煤炭庫(kù)存在持續(xù)走高，預(yù)計(jì)春節(jié)后煤價(jià)弱勢(shì)行情持續(xù)的可能性仍然較大。

　　數(shù)據(jù)顯示，從港口和煤炭原產(chǎn)地的動(dòng)力煤市場(chǎng)來(lái)看，秦皇島港山西產(chǎn)動(dòng)力煤5800大卡、5500大卡和5000大卡報(bào)價(jià)均下跌5元/噸，陜西榆林地區(qū)6000大卡動(dòng)力煤坑口價(jià)下跌30元/噸-50元/噸。

　　從煤炭港口庫(kù)存看，上周(1月20日至1月26日)，環(huán)渤海煤炭庫(kù)存量由前一周的1826.6萬(wàn)噸增加至1931.5萬(wàn)噸，環(huán)比增加104.9萬(wàn)噸，增幅達(dá)5.74%。截至1月26日，秦皇島港煤炭庫(kù)存量705萬(wàn)噸、國(guó)投曹妃甸港煤炭庫(kù)存量509萬(wàn)噸、京唐港區(qū)煤炭庫(kù)存量490萬(wàn)噸、天津港(行情 股吧 買(mǎi)賣(mài)點(diǎn))煤炭庫(kù)存量227.5萬(wàn)噸。

　　截至1月26日，下游各電廠庫(kù)存量有所增加，日耗煤量穩(wěn)定，采購(gòu)積極性減退，從環(huán)渤海四港錨地待裝船舶數(shù)量看，環(huán)渤海四港動(dòng)力煤價(jià)格有待繼續(xù)下跌。

　　從港口調(diào)度方面看，秦皇島港煤炭調(diào)入量繼續(xù)有所反彈，而錨地船舶數(shù)量則繼續(xù)下降至25艘，致使港口庫(kù)存壓力不斷攀升。運(yùn)價(jià)方面，秦皇島港至上海和廣州的噸煤運(yùn)價(jià)分別繼續(xù)下跌0.2元和0.5元。在下游用煤需求偏淡、中轉(zhuǎn)地庫(kù)存壓力持續(xù)增大的背景下，近期動(dòng)力煤價(jià)格將延續(xù)偏弱走勢(shì)。

　　鋼聯(lián)資訊研究稱，年關(guān)將至，下游公司目前采購(gòu)計(jì)劃基本均已延遲至年后，預(yù)計(jì)提貨船舶數(shù)量將有所減少；北方地區(qū)眾多工廠礦企放假，鐵路發(fā)運(yùn)量也將有所放緩。南方電廠基本庫(kù)存儲(chǔ)備接近尾聲，多數(shù)近一月內(nèi)沒(méi)有采購(gòu)計(jì)劃。

　　受累鋼鐵繼續(xù)低迷

　　焦煤短期難有反彈

　　近日，受鋼材、焦炭?jī)r(jià)格大幅走低拖累，煉焦煤價(jià)格弱勢(shì)下行，華東地區(qū)大礦下調(diào)煉焦煤掛牌價(jià)。業(yè)內(nèi)人士指出，如果鋼材市場(chǎng)繼續(xù)走低，年后煉焦煤價(jià)格將會(huì)出現(xiàn)新一輪的下跌。

　　有分析認(rèn)為，下游鋼鐵行業(yè)消費(fèi)不樂(lè)觀，是導(dǎo)致焦煤焦炭產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)挆l的最根本原因。在粗鋼產(chǎn)量增速維持低位的情況下，焦炭供應(yīng)過(guò)剩壓力進(jìn)一步加大。

　　事實(shí)上，去年四季度以來(lái)，國(guó)內(nèi)焦煤期現(xiàn)貨價(jià)格持續(xù)弱勢(shì)，期價(jià)由1200元/噸一線跌至930元/噸左右，部分主產(chǎn)地如柳林地區(qū)現(xiàn)貨價(jià)跌破千元每噸關(guān)口。

　　國(guó)際市場(chǎng)方面，去年1月-11月我國(guó)進(jìn)口焦煤同比增長(zhǎng)46.4%至6740.4萬(wàn)噸，導(dǎo)致沿海一帶焦煤供大于求；去年12月英美資源與亞洲客戶將其2014年1—3月優(yōu)質(zhì)硬焦煤FOB合同價(jià)確定在143美元/噸，環(huán)比上一季度下跌6%。

　　港口方面，京唐港山西產(chǎn)主焦煤報(bào)價(jià)下跌30元/噸，澳大利亞產(chǎn)1/3焦煤報(bào)價(jià)下跌20元/噸，產(chǎn)地焦煤價(jià)格暫穩(wěn)。

　　有研究分析認(rèn)為，在焦炭市場(chǎng)持續(xù)走弱的背景下，近日焦煤現(xiàn)貨價(jià)格弱勢(shì)盤(pán)跌，山西焦煤集團(tuán)1月份煉焦精煤公路價(jià)格下調(diào)，幅度為10-50元/噸，市場(chǎng)成交維持清淡，短期內(nèi)缺乏積極因素改變市場(chǎng)弱勢(shì)的局面。

　　焦炭方面，自1月初以來(lái)，河北唐山、邯鄲等地冶金焦價(jià)格也累計(jì)下跌了95-150元/噸。

　　此外，由于鋼材價(jià)格也處于下降通道，并且在鋼企與焦炭企業(yè)的議價(jià)過(guò)程中，鋼廠仍占據(jù)主導(dǎo)權(quán)，在下跌行情中往往對(duì)焦企施加更大的壓力。因此，分析人士認(rèn)為，近期焦煤難以出現(xiàn)持續(xù)的反彈行情。