網(wǎng)站首頁
|
資訊中心
|
新紀(jì)元公告
|
財(cái)經(jīng)資訊
|
期權(quán)專題
|
聯(lián)系我們
|
加入收藏
|
設(shè)為首頁
|
CRM登錄入口
|
OA登陸入口
|
我要開戶
電信寬帶入口
新聯(lián)通寬帶入口
移動(dòng)寬帶入口
聯(lián)系我們
400-111-1855
 
能源化工
旺季帶動(dòng)需求攀升 動(dòng)力煤將獲上漲動(dòng)力
發(fā)布時(shí)間:2014-10-21 09:16:06

    國(guó)慶長(zhǎng)假后,在政策面利多與下游需求利空的共同作用下,動(dòng)力煤期價(jià)沖高回落。隨著消費(fèi)旺季來臨,動(dòng)力煤期貨年末反彈仍可期,預(yù)計(jì)反彈目標(biāo)為前高530—540元/噸;短期內(nèi)調(diào)整空間有限,下檔強(qiáng)支撐區(qū)為510—514元/噸。

  政策利好多多 尚未完全消化
  9月29日召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定,實(shí)施煤炭資源稅改革,從今年12月1日起,煤炭資源稅由從量計(jì)征改為從價(jià)計(jì)征,稅率由省級(jí)人民政府在2%—10%的規(guī)定幅度內(nèi)確定。預(yù)計(jì)該政策將增加煤炭成本12元/噸。
  財(cái)政部10月9日宣布,從2014年10月15日起取消無煙煤、煉焦煤以外的其他煙煤(主要為動(dòng)力煤)、其他煤(主要為褐煤)、煤球等的零進(jìn)口暫定稅率,分別恢復(fù)實(shí)施最惠國(guó)稅率。該政策預(yù)計(jì)將增加進(jìn)口煤到港成本25—30元/噸,在一定程度上抑制煤炭進(jìn)口。
  另外,根據(jù)神華10月8日晚間公布的港口下水動(dòng)力煤最新價(jià)格,各煤種價(jià)格均上調(diào)15元/噸。這是神華自8月以來連續(xù)第3個(gè)月上調(diào)煤價(jià),其調(diào)價(jià)幅度遠(yuǎn)超預(yù)期。從近期發(fā)布的相關(guān)政策以及往年經(jīng)驗(yàn)來看,預(yù)計(jì)11月神華繼續(xù)上調(diào)煤價(jià)是大概率事件,將對(duì)動(dòng)力煤價(jià)格構(gòu)成一定支撐。
  供給穩(wěn)步下降 旺季帶動(dòng)需求攀升
  進(jìn)入7月以來,政府發(fā)布了多項(xiàng)控制產(chǎn)能措施,要求今年后5個(gè)月煤炭產(chǎn)量調(diào)減1.9億噸左右。煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2014年8月,全國(guó)煤炭總產(chǎn)量3.02億噸,同比下降0.98%;9月全國(guó)煤炭總產(chǎn)量2.92億噸,同比下降7%。全國(guó)1—9月煤炭總產(chǎn)量累計(jì)同比減少約1.3%。雖然產(chǎn)量在降低,但政府制定的減產(chǎn)目標(biāo)遠(yuǎn)未達(dá)到。四季度每月平均同比減產(chǎn)數(shù)量將超過5000萬噸。
  進(jìn)口方面,海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示,2014年前三季度我國(guó)煤炭進(jìn)口2.23億噸,同比減少6.7%,降幅進(jìn)一步擴(kuò)大。今年9月我國(guó)進(jìn)口煤炭2116萬噸,同比下降17.76%,降幅收窄。這歸因于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)煤價(jià)的下跌幅度超過國(guó)外市場(chǎng),國(guó)內(nèi)外價(jià)差縮小。后期隨著煤炭進(jìn)口關(guān)稅的上調(diào),進(jìn)口量有望繼續(xù)減少。
  需求方面,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,9月全社會(huì)用電量4570億千瓦時(shí),同比增長(zhǎng)2.7%,較8月回升4.2個(gè)百分點(diǎn)。1—9月,全社會(huì)用電量累計(jì)40975億千瓦時(shí),同比增長(zhǎng)3.9%。1—9月,全國(guó)電源新增生產(chǎn)能力(正式投產(chǎn))5250萬千瓦,其中水電1565萬千瓦,火電2580萬千瓦。
  傳統(tǒng)的冬季供暖消費(fèi)旺季臨近,后期全社會(huì)用電量也將會(huì)持續(xù)上升,但是由于今年北方冬季供暖較往年推遲10天左右,今年的煤炭消費(fèi)旺季也會(huì)較晚到來。下游電廠需求方面,進(jìn)入10月以來,我國(guó)沿海六大電廠日均耗煤量逐步攀升,庫(kù)存可用天數(shù)雖然仍較多,但處于下降通道。這些因素均將支撐動(dòng)力煤年末反彈。

來源: 期貨日?qǐng)?bào)