8月份以來(lái)國(guó)際原油持續(xù)震蕩推高，為國(guó)內(nèi)油品價(jià)格紛紛打開上漲之門。1日起，國(guó)內(nèi)航空煤油出廠價(jià)暴漲718元/噸，而國(guó)內(nèi)分析機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，10日汽柴油調(diào)價(jià)窗口也將再度打開，漲幅至少400元/噸，汽柴油零售價(jià)每升將漲3毛以上。

　　航空煤油出廠價(jià)上漲718元/噸

　　據(jù)中新網(wǎng)能源頻道了解，發(fā)改委于2011年7月12日發(fā)出通知，航空煤油出廠價(jià)格按照不超過(guò)新加坡市場(chǎng)進(jìn)口到岸完稅價(jià)的原則，由供需雙方協(xié)商確定。具體出廠價(jià)格由進(jìn)口到岸完稅價(jià)和貼水兩部分構(gòu)成。航空煤油出廠價(jià)格每月調(diào)整一次，調(diào)價(jià)時(shí)間為每月1日。

　　而此前中宇資訊提供數(shù)據(jù)顯示，在7月25日—8月24日一個(gè)月的內(nèi)航空煤油計(jì)價(jià)期，新加坡航空煤油均價(jià)126.548美元/桶，新加坡航空煤油進(jìn)口到岸完稅價(jià)約在7582元/噸，較上月價(jià)格漲718元/噸。

　　昨日卓創(chuàng)分析師胡惠春接受中新網(wǎng)能源頻道采訪時(shí)表示，在9月1日零時(shí)起，中石油(8.78，-0.03，-0.34%)和中石化雙雙上調(diào)航空煤油出廠價(jià)，幅度均為718元/噸。上調(diào)之后，中石油煉油企業(yè)交銷售公司的3#航空煤油出廠結(jié)算價(jià)格由6864元/噸調(diào)整為7582元/噸，中石化煉油企業(yè)交銷售公司的3#航空煤油出廠結(jié)算價(jià)格由6764元/噸調(diào)整為7482元/噸。

　　航空煤油出廠價(jià)的暴漲帶動(dòng)下，跟油價(jià)有聯(lián)動(dòng)機(jī)制的航空燃油附加費(fèi)也出現(xiàn)調(diào)高。據(jù)中新網(wǎng)能源頻道了解，截至3日，廈門航空和山東航空已宣布調(diào)整國(guó)內(nèi)航線的旅客運(yùn)輸燃油附加費(fèi)。

　　兩航空公司自9月5日起，執(zhí)行調(diào)整后的國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加收取標(biāo)準(zhǔn)，800公里以下(含)航線每位旅客收取標(biāo)準(zhǔn)為70元，800公里以上航線每位旅客收取標(biāo)準(zhǔn)為130元，較之前分別上漲20元和30元。

　　汽柴油10日迎調(diào)價(jià)窗口漲幅至少400元/噸

　　受美國(guó)再拋釋儲(chǔ)議題和颶風(fēng)攪局的因素影響，近期國(guó)際原油上行腳步放緩，而且此前因價(jià)格的大幅拉升，市場(chǎng)信心已經(jīng)達(dá)到了階段性高點(diǎn)，多頭壓力劇增，短期內(nèi)空頭漸占上風(fēng)。后期原油價(jià)格可能面臨更大的下行壓力。

　　不過(guò)目前市場(chǎng)正在關(guān)注全球經(jīng)濟(jì)年會(huì)上伯南克的講話及美國(guó)將于9月份召開的美聯(lián)儲(chǔ)議息會(huì)議，金銀島分析師預(yù)計(jì)在這些關(guān)鍵性事件塵埃落定之前，國(guó)際市場(chǎng)仍將維持高位盤整。

　　而截至9月3日，金銀島、卓創(chuàng)監(jiān)測(cè)的三地(辛塔、迪拜、布倫特DTD)原油變化率均為7.72%，距離“22個(gè)工作日”的另一調(diào)價(jià)條件已經(jīng)不足一周，因此成品油迎來(lái)上漲帽子戲法基本板上釘釘。

　　本周末(9月7日收盤)成品油調(diào)價(jià)窗口將如期開啟，因牽扯到正逢周末，成品油上調(diào)將在9月10日左右落實(shí)。到9月7日收盤，三地原油變化率有望在8.5%左右，上次三地變化率7.2%，發(fā)改委上調(diào)了370-390元/噸，因此預(yù)計(jì)此次成品油價(jià)格上調(diào)的幅度將至少在400元/噸，折合93#汽油0.31元/升，0#柴油0.34元/升，胡惠春說(shuō)。

　　金銀島分析師則表示，至9月10日“22個(gè)工作日”條件滿足時(shí)三地變化率將達(dá)到8-8.3%附近，上調(diào)窗口全面開啟，預(yù)計(jì)汽柴油上調(diào)幅度450元/噸左右。

轉(zhuǎn)自生意社