寒冷的天氣并沒有給橡膠市場降溫，橡膠價格仍保持著一直以來的上漲趨勢。

　　1月5日，國內(nèi)期貨市場普遍走弱，商品期貨幾乎全線下跌，但橡膠依然漲勢強勁。與2010年12月29日收盤價相比，橡膠1105在一周僅4個交易日便上漲超過了5%。事實上，橡膠期貨的這種強勢已維持多時，橡膠1105的價格在兩年內(nèi)上漲了兩倍多。目前的價格與2010年11月中旬創(chuàng)下的歷史高點僅一步之遙。

　　橡膠價格走俏，主要是受全球供需偏緊的支撐。其產(chǎn)量受地理位置及氣候條件等因素的制約較大。

　　下一步，橡膠價格將會怎么走？

　　從供應(yīng)方面來看，割膠季節(jié)通常在二季度至四季度，而如今已進入了冬季，國內(nèi)兩大產(chǎn)區(qū)的割膠已基本上停止，供應(yīng)緊張程度將進一步惡化，國內(nèi)天膠基本只能依托進口以維持庫存。而年內(nèi)橡膠產(chǎn)量如何，很大程度上是“看天吃飯”。

　　從需求上來看，預(yù)計2011年的全球汽車市場將繼續(xù)回暖，德國杜伊斯堡-埃森大學(xué)的一項研究預(yù)測，全年全球轎車銷量將同比增加6.3%。國內(nèi)汽車行業(yè)政策的退出以及北京限購政策的出臺將會在一定程度上降低轎車的銷量增速，但政策鼓勵更多選擇公共交通出行將刺激客車銷量，排放標準的提升也將促進汽車的更新?lián)Q代。此外，國內(nèi)汽車銷售市場仍然龐大，二三線城市將成為增長的主力。另一方面，中國在節(jié)后重返橡膠市場來補充庫存，造成供應(yīng)進一步偏緊。

　　此外，印度政府在近日下調(diào)了4萬噸以下的天然橡膠進口關(guān)稅稅率，以擴大其國內(nèi)的橡膠供應(yīng)。這一行為加大了天膠的供給壓力，給橡膠市場的供應(yīng)緊缺進一步造勢。

　　如此看來，橡膠價格前景依然樂觀。銀河期貨研究員原靜表示，短期內(nèi)期膠市場將包圍在利好因素中，價格仍有上行空間，且在1月上旬有望刷新歷史新高。華聞期貨研究報告也指出，供應(yīng)依舊偏緊，未來看漲概率較大。

【投資者報】