“跌跌不休”的成品油價正在朝著市民期待的“六連跌”而去。近期,國際油價總體呈現(xiàn)出下滑走勢,受此影響,原油變化率已跌入負值低位,國內成品油價格有望迎來史上首次“六連跌”。
國慶節(jié)來臨之前,新一輪調價窗口10月17日開啟,變化率負向較小,但假日期間,受利空力量不斷施壓,國際原油期貨價格一路下行,國內市場主營成品油價格大多有所下行,其中汽油方面華中、華南,柴油方面華東、華北、華中地區(qū)下跌表現(xiàn)明顯,地煉汽柴油價格穩(wěn)中亦有走跌,據(jù)金銀島測算,截至10月8日第二個工作日,參考原油變化率為-2.88%,汽柴油對應下調幅度約140-170元/噸。
雖然北京時間昨天,紐約商品交易所11月主力原油期貨合約報每桶87.72美元,漲幅0.47%,洲際交易所11月布倫特原油期貨報92.01美元/桶,漲幅0.24%,但分析人士認為,原油庫存不斷增加會令油市在短期維持弱勢。在冬季需求的提振作用顯現(xiàn)之前,油價仍會繼續(xù)下行。
隆眾石化網分析師李彥表示,自6月中下旬起,國際原油走勢連續(xù)下滑,主要原因是缺乏足夠的利好支撐,而利空重重、彌漫難消,導致交易商普遍逃離多頭,看空情緒明顯。十一長假期間,國際原油價格出現(xiàn)暴跌,布倫特原油期貨一度跌至2012年6月以來最低。布倫特原油期貨已經從6月中旬的最高價位下跌了20%。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬表示,從目前看,國際油價近期出現(xiàn)大幅反彈可能性較低,新一輪成品油調價窗口將于10月17日24時開啟,價格下調可能性極大。
今年以來,國內成品油已呈現(xiàn)出“四漲九跌六擱淺”的格局。自7月份開始,“五連跌”累計下調汽油780元/噸,柴油750元/噸。在“五連跌”中,本次調整的幅度最小,7月21日的調整幅度最大,柴油最高零售限價各下調了245元/噸、235元/噸。
來源: 中國產業(yè)經濟信息網