據(jù)外媒日前報道，豐田汽車與本田汽車經(jīng)銷商正等候震后庫存滑坡狀況的改善，不過多方面因素對豐田和本田造成諸多壓力，經(jīng)銷商可能需要等到第四季度乃至更晚才能讓庫存恢復(fù)正常。
據(jù)悉，居高的交易價格、不力的刺激鼓勵政策以及美國三大車企所占去的政府優(yōu)惠極大地侵蝕了豐田和本田的利益空間。一名拒透姓名的多品牌經(jīng)銷商透露，豐田與本田私下告訴經(jīng)銷商，庫存水平將在10月中旬有較大起色。不過至于鼓勵政策何時在美國完全到位，豐田的雷克薩斯-Scion和本田的謳歌庫存何時完全復(fù)原，依然情況不明朗。
豐田美國銷售公司TMS發(fā)言人MikeMichels則稱，即便該公司在日本本土和美國的所有工廠都以110%開工率超負荷運行，2012年第一季度之前也很難恢復(fù)到去年同期的庫存水平。本田美國發(fā)言人EdMiller指出，目前除了思域之外所有的車型生產(chǎn)線均在8月1日滿負荷運行。相形之下，日本大型車企中只有日產(chǎn)表示庫存一直維持正常水平。
從2011年4月1日至8月1日這個時間段來看，豐田庫存水平同比下降了48%，而銷量同比下降19%；本田上述數(shù)據(jù)分別下降64%和16%。
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