據(jù)《勞動報》報道，國內(nèi)最近兩次成品油價格上調(diào)都非常及時，在業(yè)內(nèi)看來正反映了定價機制改革的方向。自去年上半年以來，關(guān)于成品油定價機制進一步改革的呼聲不絕于耳。隨著近期國際油價下挫，改革時機再度浮出。

　　發(fā)改委能源研究所一位權(quán)威專家10月9日在接受記者采訪時表示，隨著節(jié)能環(huán)保的要求越來越高，機制改革也越來越迫切。國內(nèi)成品油價與國際接軌是早晚的事，很多國家都采取這種辦法。而對國內(nèi)來說，成品油需求增長很快，浪費也很嚴(yán)重，“定價機制不合理某種程度上也加劇了這一情形，還造成了一定的投機。為此，有必要加快推進改革。”

　　中石化董事長傅成玉此前也表示，在成品油定價機制中，價格及時上調(diào)是趨勢，市場化則是取向。最近這次成品油價及時上調(diào)與上述市場化的方向是趨近的，目前已是部分市場化，完全市場化是時間問題。市場化意味著價格到位和價格調(diào)整的及時性，不透明、不市場化會令各方都不滿意。其中最關(guān)鍵的還是機制不透明，外界會以為是企業(yè)在操縱。

　　廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強教授說，“在油價相對較低的時改革比油價在高位的時候改要好。”

　　事實上，上一輪成品油定價機制改革就是在2008年金融危機爆發(fā)、國際油價暴跌的背景下火線推出的。

　　中石化經(jīng)濟技術(shù)研究院首席專家舒朝霞表示，這也是為什么國企、民企近年來都仍在大力發(fā)展煉油產(chǎn)能的原因。“總之，各方都預(yù)期國內(nèi)成品油定價機制不可能長期扭曲下去。”

轉(zhuǎn)自生意社