近日中美貿易戰(zhàn)成了搜索引擎熱搜詞，其實美國對中國鋼鐵業(yè)的貿易戰(zhàn)打響多年。從數(shù)據上看，中國鋼材出口中，對美國出口比例從10年前的12%下降到現(xiàn)在的1%，主要原因就是美國對中國鋼鐵企業(yè)征收高額關稅。

2月2日，美國商務部對華不銹鋼板帶材反傾銷和反補貼調查作出終裁，裁定中國企業(yè)63.86%-76.64%的反傾銷稅率和75.6%-190.71%反補貼稅率。這個調查是在奧巴馬任期內發(fā)起，是美國一系列對華鋼材制裁的一部分，跟新上任總統(tǒng)特朗普沒多大關系。

不過，從特朗普上任以來的強硬態(tài)度看，不少人已放棄特朗普放狠話是競選策略的看法，特朗普在外貿領域可謂四處放火，讓“對華強硬派”領銜白宮貿易委員會，中美貿易壓力不小。

不少人預測中美貿易摩擦概率大增，鋼鐵業(yè)首當其沖。

中美貿易額從1979年的25億美元增長到2016年的5196億美元，38年間增長了211倍。而鋼鐵行業(yè)近年沒有增長，2016年中國對美國出口鋼材113萬噸，2015年同期為242萬噸。

中國對美出口鋼材之所以下降這么多，有兩個方面原因，一是國內市場環(huán)境好轉，可以在國內消化；另一方面是美國對中國出口限制起了作用，目前看，后者的因素更大，因為去年中國鋼材出口下降3.5%，而對美出口則下降53%，并不成比例。實際上，2015年中國對美鋼材出口就已下降不少。

美國鋼鐵產業(yè)曾經盛極一時，但現(xiàn)在需要大量進口。2016年，美國粗鋼產量為7860萬噸，同比下降0.3%，進口則為2946萬噸，可見其需求的相當大一部分要靠進口彌補。

多年制造業(yè)轉移，已讓美國鋼鐵產業(yè)日漸萎縮。美國人不得不從中國進口，比如連接美國紐約布魯克林和斯坦登島的“韋拉札諾海峽大橋”2013年要將混凝土結構上層橋面換成鋼板，決定從中國進口1.5萬噸鋼板，大約需要花費3400萬美元，由于基建較少，美國公司已無法提供類似產品。

美國提出要振興制造業(yè)，鋼鐵也在振興之列。在各種保護之下，2015年美國累計進口鋼材3513萬噸，同比下降12.7%，2016年也有不少下降。在中國鋼材眾多出口市場中，美國只是一個小零頭。美國也不主要從中國進口鋼材，美國主要從歐洲、印度等地區(qū)進口鋼材。

中國商務部的數(shù)據顯示，2016年中國共遭遇來自27個國家（地區(qū)）發(fā)起的119起貿易救濟調查案件，其中反傾銷91起，反補貼19起，保障措施9起，涉案金額143.4億美元，案件數(shù)量和涉案金額分別上升36.8%和76%。

在119起貿易救濟案件當中，針對中國鋼鐵產品的立案調查就達49起，涉案金額達78.95億美元。

據美國國際貿易委員會發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據，截至2016年12月21日，美國對中國開展“雙反”調查在列的案件共計140起，其中反傾銷調查102起、反補貼調查38起，主要集中于鋼鐵、化學等領域。

鋼鐵是個敏感領域，近年來美國一直在限制中國鋼鐵產品進口，不時發(fā)起反傾銷調查，但是要說影響程度，主要在電子設備、機械設備、服裝制造等行業(yè)，A股中有不少上市公司大多數(shù)產品出口美國，但鋼鐵類公司對美國出口微乎其微。

盡管中國鋼鐵行業(yè)因為出口美國所占份額很小，美國的制裁也不會有太大影響，但是美國在鋼鐵行業(yè)的保護政策已經表明，將會對中國出口型企業(yè)形成強力打擊。美國貿易保護的作用還是非常明顯的。

    來源：證券時報