滬膠震蕩整理  短期可逢低試多

基本面

宏觀信息

美國(guó)1月密歇根大學(xué)消費(fèi)者信心指數(shù)初值為71.3，創(chuàng)2011年月以來(lái)最低值，預(yù)期75.0，前值72.9。此外就業(yè)以及現(xiàn)況分項(xiàng)指數(shù)也分別創(chuàng)2011年11月和2012年7月以來(lái)最低值。

西班牙央行1月18日稱，2012年11月國(guó)內(nèi)銀行業(yè)的不良貸款創(chuàng)歷史新高，而貸款總規(guī)模降至逾五年(2007年7月以來(lái))最低水平，充分說(shuō)明國(guó)內(nèi)銀行業(yè)所處的困境。11月西班牙銀行業(yè)的不良貸款增加20億歐元，至1,916.3億歐元；不良貸款率升至11.4%。

日本媒體當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月19日凌晨報(bào)道，日本2013財(cái)年的財(cái)政主預(yù)算規(guī)模可能會(huì)達(dá)到93萬(wàn)億日元(約合1.03萬(wàn)億美元)，這意味著該國(guó)財(cái)政規(guī)模從總數(shù)上看將出現(xiàn)連續(xù)第七年的膨脹。

惠譽(yù)1月18日表示，最新公布的中國(guó)第四季度GDP數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)當(dāng)下已經(jīng)避免了經(jīng)濟(jì)增速的大幅下滑，或是所謂的“硬著陸”。但是，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的風(fēng)險(xiǎn)仍在，主要是金融體系短期的潛在問(wèn)題。同時(shí)，經(jīng)濟(jì)依然面臨再平衡的挑戰(zhàn)，即從投資轉(zhuǎn)向消費(fèi)�；葑u(yù)預(yù)計(jì)，2013年中國(guó)經(jīng)濟(jì)將增長(zhǎng)8%左右。

綜合分析，美國(guó)1月密歇根大學(xué)消費(fèi)者信心指數(shù)表現(xiàn)差勁和西班牙2012年11月國(guó)內(nèi)銀行業(yè)的不良貸款創(chuàng)歷史新高令市場(chǎng)承壓，但惠譽(yù)表示中國(guó)當(dāng)下已經(jīng)避免了經(jīng)濟(jì)增速的大幅下滑以及市場(chǎng)對(duì)日本進(jìn)一步寬松預(yù)期增加支撐期價(jià)。

最新行業(yè)信息

歐洲2012年汽車(chē)銷(xiāo)量同比下滑8.2% 創(chuàng)17年來(lái)新低。1月16日，歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)ACEA(Association des Constructeurs Européens d'Automobiles)公布數(shù)據(jù)稱，去年歐盟27國(guó)輕型車(chē)注冊(cè)量同比下跌8.2%至1,205萬(wàn)輛，為17年來(lái)新低。2012年12月份，歐盟27國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量為799,407輛，去年同期的銷(xiāo)量為955,537輛，同比下降16.3%。自2008年以來(lái)，這是同比跌幅最高的12月，銷(xiāo)量為10年來(lái)最低。2012年全年，歐盟乘用車(chē)銷(xiāo)量12,053,904輛，在2011年13,130,466輛的基礎(chǔ)上同比下滑8.2%。不僅成為自1996年來(lái)的最低點(diǎn)，也是1993年(跌16.9%)之后的最大跌幅。

盤(pán)面分析

今日滬膠主力合約ru1305以25900元/噸開(kāi)盤(pán)，報(bào)收于25765元/噸，較上一交易日收盤(pán)價(jià)下跌195元/噸，跌幅0.75%。最高25900元/噸，最低25680元/噸，成交量202064手，持倉(cāng)量128734手，日增倉(cāng)1550手。

從今日盤(pán)面走勢(shì)來(lái)看，期價(jià)早盤(pán)小幅低開(kāi)，日內(nèi)繼續(xù)走弱，報(bào)收下影小陰線。今日滬膠主力繼續(xù)震蕩整理，目前技術(shù)上仍顯弱勢(shì)。

從均線走勢(shì)來(lái)看，5日、10日和20日線走平，60日線則上行趨緩，趨勢(shì)指標(biāo)MACD快線慢線運(yùn)行于零軸上方，綠色能量柱小幅縮減，隨機(jī)指標(biāo)KDJ指標(biāo)小幅上行，技術(shù)指標(biāo)表現(xiàn)整體偏弱。

操作建議

中期策略：全球新一輪量化寬松救市政策已成大勢(shì)所趨，中期無(wú)疑將利多期價(jià)，操作上建議投資者可嘗試性建立多頭頭寸。