滬膠或?qū)⒒卣{(diào)  短多離場觀望

基本面

宏觀信息

美國9月紐約聯(lián)儲制造業(yè)指數(shù)-10.41，觸及2009年4月以來最低，預期-4.0，前值-5.85。分項數(shù)據(jù)顯示，美國9月紐約聯(lián)儲制造業(yè)新訂單指數(shù)-14.03，創(chuàng)2010年10月以來低位，前值-5.50。同時，美國9月紐約聯(lián)儲制造業(yè)就業(yè)指數(shù)+4.26，前值+16.47；物價獲得指數(shù)+5.32，前值+2.35。

歐元區(qū)7月未季調(diào)貿(mào)易帳盈余156億歐元，高于預期的盈余120億歐元，前值修正為盈余136億歐元，初值盈余149億歐元，去年同期盈余21億歐元。歐元區(qū)7月季調(diào)后貿(mào)易帳盈余79億歐元，前值修正為盈余93億歐元，初值盈余105億歐元。7月，歐元區(qū)未季調(diào)出口年率上升11%，進口年率上升2%；季調(diào)后出口月率下降2.0%，進口月率下降1.2%。

根據(jù)中國央行最新數(shù)據(jù)計算可得，中國8月外匯占款減少174.34億元，財政存款增加405.74億元。數(shù)據(jù)表明，8月份市場因此減少的流動性約580億元，延續(xù)7月的雙重抽離態(tài)勢，但小于7月的4,312億元。

今日公布數(shù)據(jù)顯示，美國9月紐約聯(lián)儲制造業(yè)指數(shù)意外大幅下滑創(chuàng)近三年半低位，但歐元區(qū)7月未季調(diào)貿(mào)易帳盈余規(guī)模擴大，并且高于去年同期。美國制造業(yè)數(shù)據(jù)疲軟，市場需求方面承壓，但歐元區(qū)7月未季調(diào)貿(mào)易帳盈余規(guī)模擴大則有利于解決歐債問題。此外，國內(nèi)8月份市場流動性延續(xù)7月的雙重抽離態(tài)勢，期價上行承壓。

現(xiàn)貨方面

9月18日昆明云墾橡膠國標云象東風（SCRWF）報價24000元/噸，與上一交易日持平；天然橡膠WF（SCRWF）報價23800元/噸，與上一交易日持平；天然橡膠10#（SCR10）報價20600元/噸，與上一交易日持平；固可力10#（SCR10）報價20800元/噸，與上一交易日持平；泰國RSS3橡膠報價為25200元/噸，與上一交易日持平。

最新行業(yè)信息

北京時間9月18日凌晨消息穆迪投資者服務調(diào)降了全球2013年汽車銷量預測，理由是歐洲需求疲軟，中國銷量減弱�！　≡摍C構(gòu)預計明年全球輕型機動車銷量增長2.9%，增速低于穆迪1月份的增長4.5%的預測。穆迪預計2012年全球輕型機動車銷量增長4.4%，更多汽車制造商將披露重組計劃以便應對歐洲產(chǎn)能過剩問題。穆迪預計輕型機動車明年在西歐需求將下降3%，其此前預期為增長3%，這是因為南部歐洲地區(qū)，尤其是意大利市場縮小。該機構(gòu)預計中國輕型機動車銷量將增長8.5%，低于其此前的增長10%的預期。

盤面分析

今日滬膠主力合約ru1301以23985元/噸開盤，報收于24305元/噸，較上一交易日收盤價下跌80元/噸，跌幅0.33%。最高24660元/噸，最低23935元/噸，成交量765218手，持倉量148394手，日增倉6684手。

從今日盤面走勢來看，期價早盤大幅低開，日內(nèi)則沖高回調(diào)，報收上影中陽線，期價重心小幅回落。今日滬膠主力期價在股指走弱背景下小幅回落，總體表現(xiàn)相對偏強，但上影線凸顯期價上行承壓。

從均線走勢來看，5日、10日和20日線維持多頭排列；趨勢指標MACD快線慢線快速上行，隨機指標KDJ三線高位運行，其中K線和D線小幅走高，而J線則小幅回落。今日滬膠主力合約技術(shù)指標維持強勢，短期期價或維持多頭趨勢，但KDJ指標存在一定調(diào)整需求。

操作建議

中期策略：中國、英國和歐洲三央行齊降息或?qū)�標志著全球新一輪量化寬松救市政策的推出，中期無疑將利多期價，操作上建議投資者可嘗試性建立多頭頭寸。

短期策略：投資者評估美聯(lián)儲(FED)新一輪貨幣刺激政策可能產(chǎn)生的影響，大宗商品期價上周大漲后獲利了結(jié)勢力涌現(xiàn)，多數(shù)商品期價呈現(xiàn)回調(diào)走勢，建議投資者短多逢高減持，謹防期價深度回調(diào)。