煤焦破位下行 短線偏空操作

新紀元期貨 石磊

盤面分析

焦煤主力1401合約周四平開于1158元/噸，中陰線震蕩回落，收跌10點報于1145元/噸。期價失守拐頭向下的短期均線族。成交平穩(wěn)，持倉微減2758手至25.5萬手，其中多頭大幅增持9192手至84279手，主力空頭則小幅減持，多空雙方持倉力量趨向于均衡。從技術指標來看，MACD綠柱放大，KDJ三線中位再度拐頭向下，期價失守1150重要支撐，短線仍較小幅回落。焦炭1401合約平開于1609元/噸，日內(nèi)大跌23點報于1584元/噸，光頭光腳中陰線跌破短期均線族。持倉增加9870手，其中主力多頭大幅增持10821手至80948手，主力空頭僅增持1626至86603手。技術指標MACD依舊偏弱，KDJ三線中位交叉向上。維持看多不改。山西省正在調(diào)研煤炭可持續(xù)發(fā)展基金暫停收取的辦法，此舉若實施，將令煤炭企業(yè)生產(chǎn)成本降低。而近期鋼材市場的持續(xù)回落同樣令煤焦承壓，煤焦短線有望繼續(xù)弱勢震蕩。

操作建議

建議焦煤1150元/噸，焦炭1600元/噸之下謹慎短空。

基本面

1、國內(nèi)現(xiàn)貨：日照港主焦煤（A9.5%，V<20%，0.3%S，G80，Y21mm）澳大利亞產(chǎn)車板價1050元/噸，邢臺主焦煤平均價950元/噸。邢臺準一級冶金焦出廠含稅價1330元/噸�；幢睖室患壱苯鸾钩鰪S含稅價1380元/噸。太原二級冶金焦（A12.5%，0.65%S）車板含稅價1260元/噸。大型焦化企業(yè)開工率高達92%。

2、今年1-7月份，京唐港口岸共進口煤炭1102.85萬噸，貨值14.58億美元，同比分別增長36.35%和9.52%，進口煤炭量一躍挺進千萬噸大關，貨值占進口商品總貨值的三成。

進口煤炭主要來自澳大利亞、朝鮮、俄羅斯、印度尼西亞等國家，以煙煤、焦煤和無煙煤為主。

3、9月11日，《每日經(jīng)濟新聞》記者從寶鋼股份最新出臺的2013年10月碳鋼板材期貨價格政策獲悉，在9月份價格基礎上，寶鋼10月調(diào)價總體上仍以穩(wěn)中上漲為主基調(diào)，大部分產(chǎn)品保持價格不變，其中熱軋產(chǎn)品通過取消優(yōu)惠的方式暗漲，部分普冷等汽車用板則繼續(xù)上調(diào)100元/噸。

4、　數(shù)據(jù)顯示，前8個月，全省鐵路總運量完成34094萬噸，同比多運381.8萬噸。其中：煤運量28229.4萬噸，同比多運89.8萬噸；其它物資運量完成5864.6萬噸，同比多運292萬噸。

　　據(jù)悉，在此期間，太原鐵路局積極落實省政府煤電一體化戰(zhàn)略，按確保“3萬噸/日、100萬噸/月”目標，細化“北煤南運”運輸方案，日均安排軒崗以北到達省內(nèi)南部電廠的電煤12列。前8個月全省北煤南運完成182.3萬噸，8月份完成15.9萬噸。工業(yè)經(jīng)濟及鐵路運輸數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)濟有企穩(wěn)回升跡象。